Bahnhofstraße

Bahnhofstraße

Kenndaten

Länge

440 m

Typ

Fußgängerzone

Benennung

1863

Namensherkunft

führt zum Bahnhof

Alter Name

Pelkumer Chausee

Geographie

PLZ

59065

Bezirk

Mitte

Gemarkung

Hamm

Stadtteil

Mitte

Die Karte wird geladen …

{"minzoom":11,"maxzoom":19,"mappingservice":"leaflet","width":"100%","height":"200px","centre":false,"title":"","label":"","icon":"MarkerHML.png","lines":[],"polygons":[],"circles":[],"rectangles":[],"copycoords":false,"static":false,"zoom":false,"defzoom":15,"layers":["OpenStreetMap"],"image layers":[],"overlays":[],"resizable":false,"fullscreen":false,"scrollwheelzoom":true,"cluster":false,"clustermaxzoom":20,"clusterzoomonclick":true,"clustermaxradius":80,"clusterspiderfy":true,"geojson":"","clicktarget":"","imageLayers":[],"locations":[{"text":"","title":"","link":"","lat":51.6791699999999991632648743689060211181640625,"lon":7.81196000000000001506350599811412394046783447265625,"icon":"/images/1/16/MarkerHML.png"}],"imageoverlays":null}

Bahnhofstraße vom Westentor kommend Richtung Hauptbahnhof (2022)

Stand der Daten

08.10.2024

Die Bahnhofstraße ist eine Straße im Bezirk Mitte. Sie führt von der Eisenbahnunterführung südlich des Hauptbahnhofes von Westen nach Osten bis zum Westentor. Einst war sie eine der Hauptverkehrsstraßen der Innenstadt, seit Anfang der 1980er-Jahre ist sie nun Teil der Hammer Fußgängerzone.

Verkehrsführung

Im westlichen Teil bis zur Friedrichstraße ist die Bahnhofstraße mit jeweils zwei Fahrspuren befahrbar. Die Fahrspuren schwenken seit dem Umbau zur Fußgängerzone leicht ostwärts in die Neue Bahnhofstraße ab. Von der Friedrichstraße bis zum Westentor ist die Bahnhofstraße eine Fußgängerzone.

Geschichte

Die Bahnhofstraße war von jeher die Verbindung zwischen dem alten Stadtkern der Stadt Hamm, dem Bahnhof und dem Hammer Westen jenseits der Bahnlinien der Köln-Mindener Eisenbahn bzw. der Münsterschen Eisenbahn. Sie mündet im Westen in die Wilhelmstraße und im alten Stadtkern verlängert sie sich über das Westentor in die Weststraße.

Die Bahnhofstraße war als zentrale Straße des Bahnhofsumfelds im 19. und 20. Jahrhundert Mittelpunkt eines Hotel- und Einkaufsviertels mit einer Vielzahl heute nicht mehr vorhandener Geschäfte mittelständischer Natur. Bis zur Stillegung der Straßenbahn im Jahr 1961 führte auch eine zweigleisige Strecke vom Bahnhof in Richtung Pauluskirche/Markt über die Straße.

20. Jahrhundert

In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts verlagerte sich die Geschäftstätigkeit von Einzelhändlern zunehmend in Richtung der Fußgängerzone (zwischen Westentor und Marktplatz). Die Bahnhofstraße wurde spätestens ab den 1970er-Jahren von Großkaufhäusern geprägt. Dazu zählten das schon länger ansässige Traditions-Kaufhaus Ter Veen (ehemals Richter, bis 2019), Müller-Hamm (1951–1972, davor Gebrüder Alsberg und Fahning), die Kaufhalle (1962–2004) und Horten (1970–2000). Nach Übernahme wurde aus Müller Hamm schließlich der Kaufhof (1972–2020), Yimpas übernahm 2000 das Horten-Kaufhaus (geschlossen 2005).

Anfang der 1980er-Jahre wurde die Bahnhofstraße vom Westentor bis zum Willy-Brandt-Platz provisorisch zur Fußgängerzone deklariert. Den Straßenverkehr nahm ab dem 16. Juni 1983 die Neue Bahnhofstraße als Umgehung auf, der Busverkehr folgte am 1. August.

Im Dezember 1984 stimmten der Stadtrat und die zuständigen Ausschüsse für den endgültigen Umbau der Bahnhofstraße zur Fußgängerzone. Der ausgewählte Entwurf der Landschaftsarchitekten Martin + Pridik (später Freese + Pridik) hatte primär eine Steigerung der Aufenthaltsqualität zum Ziel und sah eine Einteilung des Straßenbelags in zwei Zonen vor: Die „Bummelzone“ mit rotem Klinker und Kleinpflaster sowie die mittig verlaufende „Durchgangszone“ in grauem Verbundpflaster. Geplant waren dreißig organisch geformte, gepflasterte Hochbeete („Vegetationszonen“) mit Sträuchern sowie Holzbänke. Über 100 Bäume sollten gepflanzt werden, darunter zwei große Platanen, ansonsten Kegel-Akazien. An der Ecke zur Luisenstraße sollte ein Springbrunnen errichtet werden, dessen Entwurf auch als „geschwungen wie Nierentischchen“ beschrieben wurde. Für Karlheim's Restaurant und Kipp'n in waren Biergärten eingeplant. Eine Tischtennisplatte sollte auf Höhe der Stadtwerke-Uhr gebaut werden. Das Hammmagazin wusste zu berichten:

„Die graue, breite Straße, bis vor kurzem noch chaotischer Verkehrsmittelpunkt der Lippestadt, wird in eine grüne Einkaufsoase verwandelt werden. Es gibt viel zu tun — schließlich sollen die wesentlichen Bauabschnitte bis Dezember fertiggestellt sein. Im Februar legten die profilierten Gartenschau-Macher ihren modifizierten Plan vor, der gegenüber dem ersten Entwurf geschrumpfter aber realistischer scheint. Insbesondere die Bedenken der drängenden Anlieger wurden berücksichtigt.“

– „Baustelle Bahnhofstraße – Es grünt so grün...“ in: Hammmagazin 3/1984, S. 9–11.

Dieser Entwurf wurde 1985 weitgehend umgesetzt. Die im ersten Entwurf noch vorgesehenen Arkaden-Vorbauten vor den Geschäftshäusern, die die Bahnhofstraße wetterfest machen sollten, waren nach Widerstand der Immobilieneigentümer schon gestrichen worden, zum Bedauern der Planer. Nachdem die Bauverwaltung zunächst Musterfelder angelegt hatte, wurde ein Belag ausgewählt, der jenem gleicht, der in der ebenfalls zur Fußgängerzone umgebauten Oststraße Verwendung findet. Die Bauzeit betrug ca. neun Monate und die inoffizielle Einweihung erfolgte noch zum Weihnachtsmarkt 1985. Die Maßnahmen wurden mit drei Millionen Mark beziffert, ca. 1,7 Millionen DM sollten vom Land Nordrhein-Westfalen getragen werden. Das Hammmagazin rühmte das Ergebnis:

„Mit der Umwandlung der Bahnhofstraße in eine Fußgängerzone kam eine wichtige Maßnahme der Stadtstrukturverbesserung in der Hammer City zum Abschluß. [...] Durch die Neugestaltung des Straßenraumes Bahnhof-, West- und Oststraße sind die Voraussetzungen für einen käuferfreundlichen Stadtbesuch wesentlich besser geworden. [...] Der erneuerte Hammer Stadtkern vom Partnerschaftsplatz im Westen bis zum Klosterdrubbel im Osten ist ein erreichtes Stück neue Lebensqualität.“

— Fred G. Rausch in: „Neue Lebensqualität in der Fußgängerzone“, Hammagazin 9/1986, S. 5–6.

Oberbürgermeisterin Sabine Zech eröffnete die umgebaute Bahnhofstraße dann offiziell am 2. April 1986.

21. Jahrhundert

Bahnhofstraße Ecke Am Stadtbad Richtung Westentor (2010)

Im 21. Jahrhundert schlossen zunächst mit Horten (2000) und später dessen Nachfolger Yimpas (2005) sowie der Kaufhalle (2004) zwei von vier Kaufhäusern am Standort, sodass sich die Bahnhofstraße vorübergehend in einem Niedergang befand. Auch zahlreiche Ladenlokale wechselten mehrmals ihre Mieter; es kam (unter anderem im Horten) zur Ansiedlung von Rest- und Sonderpostenläden. Der Stadtrat verabschiedete im Dezember 2004 das „Stärkungskonzept Bahnhofsquartier“ als Grundlage für die weitere Entwicklung. Das Bahnhofsviertel wurde daraufhin im Juli 2005 unter dem Projekttitel „Bahnhofsquartier“ offiziell in das Stadterneuerungsprogramm „Stadtumbau West“ von Bund und Ländern aufgenommen.

Im November des gleichen Jahres stimmte der Stadtrat der Aufstellung einer Satzung zur Sicherung von Durchführungsmaßnahmen nach § 171 d Baugesetzbuch (Gebietsabgrenzung) zu. Ebenso passierte die vorgelegte „Stadtumbaukonzeption Bahnhofsquartier“ den Rat. Im Oktober 2006 wurde der Ankauf des Horten-Kaufhauses und der Kaufhalle vom Rat beschlossen. Am 6. November 2006 wurde in einem europaweiten Architektenwettbewerb der Neubau eines „Kultur- und Bildungszentrums“ ausgeschrieben, das auf dem Horten-Gelände errichtet werden sollte. Es setzte sich das Architekturbüro ap plan mory osterwalder vielmo (Stuttgart/Berlin) durch. Anschließend wurde das Kaufhaus Horten ab Juli 2007 abgerissen. Am 26. Februar 2010 wurde der Nachfolgebau, das Heinrich-von-Kleist-Forum, als neue Heimat der Stadtbücherei, der SRH Hochschule in Nordrhein-Westfalen und der Volkshochschule Hamm (VHS) eingeweiht.

Im September 2010 fasste der Rat den Beschluss, die Kaufhalle an einen Investor zu verkaufen. Im April 2011 wurde mit dem Abriss begonnen, im Juni 2011 war dieser vollzogen. Seit Sommer 2012 befinden sich an dieser Stelle in dem modernen Nachfolgebau das Kommunale Jobcenter und ein Euronics-Elektronikmarkt. Auch wenn dessen Architektur in Ansätzen dem Kleist-Forum nachempfunden ist, wurde die Fassade lediglich in einem Anthrazit-Ton verputzt.

Umbau 2011–2012

Im April 2011 stimmte der Stadtrat dafür, die 1985 gestaltete Fußgängerzone zur Umgestaltung und Vitalisierung des Bahnhofsquartiers aufzuwerten und so die Aufenthaltsqualität wieder zu steigern. Bereits im November 2011 wurde damit begonnen, die Bahnhofstraße zu überarbeiten und in weiten Abschnitten zu erneuern. Zuvor wurden in einer „Planerwerkstatt Bahnhofstraße“ bzw. mehreren Bürgerversammlungen die Gestaltungspläne vorgestellt und mit Anwohnern, den ansässigen Geschäftsinhabern und interessierten Bürgern diskutiert und weiterentwickelt. Die endgültigen Pläne erstellten die Planungs- und Ingenieurbüros Landschaft planen + bauen (Dortmund/Berlin) und Gnegel GmbH (Sendenhorst).

Als Ergebnis dieser Planungsarbeit wurde die Bahnhofstraße zu einer helleren, grüneren und einladenderen Einkaufsstraße umgebaut. Dazu wurden die vierzehn vorhandenen Hochbeete zwischen der früheren Kaufhalle und Kleist-Forum verkleinert und abgesenkt, neue Wege angelegt, kranke Bäume gefällt und durch Neupflanzungen ersetzt, energiesparende Leuchtstelen installiert sowie Spielgeräte für Kinder und Kleinkinder montiert. Die in der Vergangenheit häufig verschmutzen Sitzgelegenheiten wurden an geeigneten Stellen durch schmutzabweisende Bänke (mit Armlehnen) ausgetauscht. Der Springbrunnen an der Ecke Luisenstraße wurde, von diesen Maßnahmen unabhängig, bereits in den frühen 2000er-Jahren abgeschaltet und zurückgebaut. Die 1985 installierte Tischtennisplatte ist ebenfalls nicht erhalten.

Die Kosten der Modernisierung und Umgestaltung der Bahnhofstraße sollten 800.000 € betragen. 80 % des Betrages wurden durch die Städtebauförderung des Landes getragen, die Differenz von 160.000 € musste die Stadt Hamm finanzieren. Die Wiedereinweihung fand im Juni 2012 statt.

Die Gesamtmaßnahme Stadtumbau West – Bahnhofsquartier endete im Dezember 2013 fristgerecht.

Seit 2012

Mobile Videoüberwachung an der Bahnhofstraße (2024)

Von 2017 bis 2018 wurde die Stadtentwicklungsgesellschaft (SEG) zur weiteren Belebung der Bahnhofstraße aktiv. Durch ihre Tätigkeit konnte das Haus unter der Nummer 29, das nach Aufgabe des Kipp'n in und Ansiedlung der „VIP-Shisha-Lounge“ im Januar 2017 zum Anziehungspunkt für ein dubioses Klientel zu werden drohte, abgerissen werden. Zum September 2017 wurde die SEG offiziell Eigentümerin, der Abriss wurde 2018 vollzogen. Das Projekt ließ sich die SEG 700.000 Euro kosten, davon 100.000 Euro für den Abriss. Der Nachfolgebau wurde 2022 unter dem Namen „Kleist-Residenz“ eingeweiht. Neben einem Ladenlokal und Räumen für eine Praxis im Erdgeschoss wurde hier auf fünf Etagen altersgerechtes Wohnen auf dem ehemaligen Gelände der Firma Hugo Brenschede ermöglicht. Investor war dessen Urenkel, Dirk Brenschede.

Das Stadtumbaugebiet „Bahnhofsquartier“ wurde mit Ratsbeschluss vom 12. Dezember 2017 und öffentlicher Bekanntmachung am 27. März 2018 aufgehoben. Die Umsetzung aller Maßnahmen, darunter (unter anderem) auch der Bau des Platzes der Deutschen Einheit und der Abriss des ehemaligen C&A-Kaufhauses in Nachbarschaft der Bahnhofstraße, benötigte öffentliche Investitionen von insgesamt 43 Mio. Euro. Darin enthalten war ein städtischer Eigenanteil von 6,3 Mio. Euro.

Trotz der städtebaulichen Maßnahmen zur Verschönerung der Bahnhofstraße schlossen mit Ter Veen (2019), dem Einrichtungshaus Herlitz (2019) und Kaufhof (2020) etwa zur gleichen Zeit drei weitere Traditionshäuser an der Bahnhofstraße dauerhaft ihre Pforten. Ter Veen und Kaufhof sind nach wie vor im Leerstand begriffen (Stand 2024).

Im Rahmen einer Machbarkeitsstudie zur möglichen Nachnutzung des Kaufhof-Gebäudes und seines Geländes, die am 7. September 2021 präsentiert wurde, wurde festgestellt, dass das ehemalige Kaufhof-Gebäude abgerissen werden sollte, da die Bausubstanz nicht mehr wirtschaftlich sanierungsfähig ist. Ein in diesem Zuge präsentierter, unverbindlicher Entwurf für eine Folgebebauung sah eine am Kaufhof bzw. ehemaligen Müller-Gebäude orientierte Glasfassade vor. Die Entscheidung über den Abriss und den tatsächlichen Entwurf für einen etwaigen Neubau liegt bei der Erbengemeinschaft der Eigentümer. Nach WA-Informationen hat die Eigentümergemeinschaft mit Stand vom November 2022 ein Maklerbüro eingeschaltet, das Verhandlungen mit etwaigen Investoren führen soll. Im Falle eines Erfolges würde hier sofort Baurecht herrschen. Da jedoch noch keine Einigung über den Verkauf der Immobilie erzielt wurde, herrscht hier Stillstand (Stand: 2024).

Anstelle von Ter Veen ist mit Stand 2023 eine Wohnbebauung vorgesehen, nachdem sich der zwischenzeitlich recht konkret gefasste Plan zum Abriss und Neubau eines Hotels durch die Corona-Pandemie zerschlagen hatte.

Mitte Dezember 2023 wurden ca. 80 Akteure aus Politik, Verwaltung, Vereinen und Organisationen ins Gustav-Lübcke-Museum zum „Werkstattgespräch“ geladen, um ihre Ansichten zur Lage im Bahnhofsumfeld zu erörtern. Laut Berichten des WA hatten im September 56 Prozent der Teilnehmer einer Online-Umfrage der Stadt dem Umfeld eine mangelhafte bis ungenügende Attraktivität bescheinigt. Die Aufenthaltsqualität wurde im Durchschnitt bis 5,3 bewertet. Oberbürgermeister Marc Herter wurde mit den Worten zitiert, der hiesige Handel sei „pulverisiert“ worden.

Seit dem Frühjahr 2024 ist die Bahnhofstraße gelegentlich Gegenstand der mobilen Videoüberwachung der Hammer Polizei. Die Überwachung findet mit einem Anhänger auf Grundlage des Polizeigesetzes statt. Hintergrund ist, dass das Bahnhofsumfeld durch den Polizeipräsidenten zuvor zum Kriminalitätsschwerpunkt deklariert wurde. Anfang Oktober des selben Jahres gaben die Hammer Bauunternehmen Heckmann Bauland und Wohnraum und Hugo Schneider bekannt, dass sie die Immobilie des ehemaligen Kaufhofs über ein neu gegründetes Joint-Venture, die „Green Roof Projekt GmbH & Co. KG“, nach etwa zwei Jahre andauernden Gesprächen mit der Erbengemeinschaft der Eigentümer erworben haben. Das Projekt soll moderne Büro-, Gewerbe-, Praxis- und Wohnräume umfassen. Ein Baubeginn ist noch nicht absehbar.

Baumaßnahmen

Von Januar bis Juni 2023 wurden unter der Bahnhofstraße zwischen der Einmündung zur Straße Am Stadtbad und dem Willy-Brandt-Platz auf einer Länge von ca. 150 Metern die Kanäle durch den Lippeverband erneuert.

Während der Maßnahme mussten die Straßenbeleuchtung und Blumenbeete entfernt werden. Für die Beleuchtung wurde eine Behelfslösung durch die Stadtwerke installiert, Beete und Bodenbelag wurden nach Ende der Maßnahme wiederhergestellt. Im Rahmen der Maßnahme wurden vier neue Bäume gepflanzt.

Trivia

„Größter Stuhl der Welt“

Ein Kuriosum der 2000er-Jahre blieb der angeblich „größte Stuhl der Welt“, ein rot lackierter, übergroßer Stuhl aus Holz, der Anfang der 2000er auf Höhe der Stadtwerke-Uhr auf der Sitztreppe installiert wurde. Die vom Förderverein Stadttheater Hamm e. V. mithilfe von Sponsoren gebaute Plastik verschwand genau so unvermittelt aus der Bahnhofstraße, wie sie gekommen war. Seit 2004 wirbt eine bekannte deutsche Möbelhauskette mit weit größeren roten Stühlen für sich.

Bilder

• 

  um 1910

• 

  um 1910

• 

  Mit Deutscher Bank in Richtung Westentor, 1960er

• 

  Mit Kaufhaus Ter Veen in Richtung Bahnhof, 1960er

• 

  Bahnhofstraße Ecke Am Stadtbad Richtung Westentor (2007)

Mehr Fotos auf der Fotoseite

Hausnummern

 1 Western Union

 1 Gold Basar

 1 Medical Hairless & Esthetic Hamm

 1 ehemals Schmuckkästchen Gärtner

 1 ehemals Kreisparkasse Unna

 1 Biba Junge Mode

 1b Royal Donuts

 1b ehemals Café Metropol

 1b ehemals Eduscho

 1c Hamm Kiosk

 1c ehemals Salon Yvonne

 1c ehemals Harry’s Damen- und Herrensalon (ab 3. Juli 1986)

 1c ehemals Nähmaschinen Singer

 1c ehemals Spinnrad

 2 (Eingang links) Hörgeräte Reinke

 2 (Eingang Mitte) Leerstand

 2 ehemals M&M Twins’ Toast

 2 ehemals Magic Waffel

 2 (Eingang rechts) Ihr Friseur

 3 Hammer Phone

 3 Ichiban Sushi

 3 ehemals Mi Chaud

 3 ehemals Karlheims Restaurant

 3 ehemals Apollo-Optik (1988)

 4 Von-Kleist-Apotheke

 4 Balak Hairdesign

 4 ehemals Westentor-Apotheke

 4 ehemals Müller-Wipperfürth

 4 ehemals Deichmann

 4 ehemals Damensalon Schulte

 4 ehemals Zeitschriften Walter

 5–7 Deutsche Bank

 6–12 Leerstand

 6–12 ehemals Galeria Kaufhof (bis Oktober 2020)

 6–12 ehemals Müller-Hamm

 6–12 ehemals Kaufhaus Fahning

 6–12 ehemals Kaufhaus Gebrüder Alsberg

 9 Foto Machado (seit Juli 2014)

 9 ehemals Trendmax (2012)

 9 ehemals Friseursalon Hairstyle (2006–?)

 9 ehemals Spielwaren Kaps (bis 2003)

11 Megasonic

11 ehemals Rossmann

11 ehemals Schlecker

11 ehemals Schuhhaus Leinhäuser

13 Leerstand

13 ehemals Ter Veen

13 ehemals Kaufhaus Richter

14–16 Radpunk Cycles (seit Juli 2021)

14–16 ehemals Dressplaner Fashion Flagship Store (Oktober 2019–März 2020)

14–16 ehemals Herlitz (bis August 2019)

16 AMID Firmen-Versicherungsmakler GmbH

16 Salon Prinz

16a LBV Hamm

16a ehemals OK Moden (2014 geschlossen)

15–17 Orti Sicherheitssysteme & Multimedia

15–17 Hpy Bet Sportwetten

15–17 Adulis Bar & Restaurant

15–17 (Eingang Am Stadtbad) Caramel Kaffee & Dessert

15–17 ehemals Ronza Sweets

15–17 ehemals Exclusive Outlet

15–17 ehemals Gold Paradies Gabriel

15–17 ehemals Juwelier Martin

15-17 ehemals Sport Dietz

15–17 ehemals WMF

15–17 ehemals Elwe Moden

15–17 ehemals Foto Porst

15–17 ehemals Tabakwaren Deuerlein

19 ehemals Parfümerie Drogerie Unkelbach

19–21 (Eingang rechts) Arabisches Haus Lebensmittel

19–21 ehemals Megasonic

19–21 ehemals Fleischerei Kemper/Schulte-Wermeling

19–21 ehemals Lederwaren Dellwig

19–21 (Eingang links) JB Döner Pizza

19–21 ehemals Star Döner & Pizza

19–21 À la Turka City (2017)

19–21 ehemals City-Grill

23 Salon Fa König

23 ehemals Mai Tung Textilien

23 ehemals Parfümerie Drogerie Unkelbach (später verzogen zur Hausnr. 19)

25 Hirsch-Apotheke

25 ehemals Klosterkanne

25 ehemals Nordsee

25 ehemals Steak Haus

28 → heute Willy-Brandt-Platz 9

28 ehemals Betten Reinhard

28 ehemals Wilhelm Fricke Kaffeeroesterei

29 Brillen.de (seit 2022)

29 Dr. Dierse und Partner

29 (Altimmobilie) abgerissen

29 ehemals VIP Shisha Bar

29 ehemals Kipp'n in

29 ehemals Burg-Apotheke

30 abgerissen

30 ehemals C&A

31–33 Hammer Döner

31–33 Call Shop

31–33 ehemals European Milk Board e. V. (2006-2019)

31–33 ehemals Hut Höfer

31–33 ehemals Fahrrad Reinert

31–33 ehemals Parfümerie monica

35 Kiosk/Hammer Shisha Store

35 ehemals Zigarren Krüger & Oberbeck

35 ehemals Westfalenpost

35 ehemals Holtmann's Kinder- und Jugendmoden

37 Pizzeria Parma

37 Power Play 10

37 ehemals Stadtbäckerei Hake

37 ehemals Reformhaus Northoff

37 ehemals Orthopädie und Bandagen Schiffer

37 ehemals Foto Betzler

38 abgerissen

38 ehemals Westfälische Rundschau

39 abgerissen

39 ehemals Hirsch-Apotheke Dr. Verspohl

41–45 abgerissen 1976

41–45 ehemals Möbelhaus Glunz

47 abgerissen

47 ehemals Gaststätte „Zum Dortmunder“

49 abgerissen

49 ehemals Bahnhofs-Zoo

49 ehemals Madeleine Moden

49 ehemals Modeatelier Elsbeth Schmidt

49 ehemals Lux-Filmtheater

51 abgerissen

51 ehemals Fahrschule Lohaus

51 ehemals Gaststätte Meinhard-Grum

Ehemalige Telefonzellen

In der Bahnhofstraße befanden sich mehrere Telefonzellen:

• Höhe Karlheim's Restaurant (Abschaltung 2023)
• Höhe Kaufhof, Westeingang (zurückgebaut)
• Höhe Hirsch Apotheke am Bahnhof (zurückgebaut)

Hausnummern im Jahr 1919

Nr. 15/15a: Atelier Hermann Sommer (ca. 1910)

Die folgende Liste gibt eine Übersicht über die frühere gewerbliche Nutzung der Bahnhofstraße mit Stand von 1919. Auffällig sind neben einer Vielzahl von Hotels, Cafés, Restaurant und Kaufhäusern (Basaren) das Fehlen bestimmter Gewerbe: So gibt es in der Juristenstadt nur einen Rechtsanwalt in der Bahnhofstraße und bestimmt Gewerbe fehlen vollständig in der Straße, z. B. Baugewerbe und kleine Handwerker wie Schuhmacher. Andere Gewerbe sind Relikte einer vergangenen Zeit. Hier sind insbesondere die beiden Mühlenbetriebe am Westentor zu nennen. Daneben treten vor allem das Bankgeschäft und eine große Zahl von Versicherungsagenturen und -agenten auf.

Nr. 47: Atelier Spiegel (ca. 1910)

Insgesamt ist die Bahnhofstraße um diese Zeit eine Straße des Konsums für den gehobenen Anspruch, des Kommerzes, aber auch Freizeitmeile und Tor zur Welt.

1 L.W. Uhlendorff, Mühle (Inhaber: Fr. Osthof, Düsseldorf) / Dr. med. Heinrich Metten

2 Kaufmann Arnold Sondheim

3/5 Deutsche Bank AG Berlin (dort wohnte auch der damalige Bankdirektor Ludwig Freise)

4 Fa. Brökelmann & Co. (Mühle)

6 Wirt Karl Schmiehausen Nr. 6

7 J. Röper (Inhaber I. Purrmann) Hut- und Pelzmodehaus

7 Glashandlung Emil Becker - Ausschnittlager

7 Feuerversicherungsagent Julius Röper „Hamburg-Bremer Feuerversicherungsanstalt“

8 H. Reuter, Auktionator, Rechts-, Hypotheken- und Immobiliengeschäft

8 Café und Konditorei Hermann Wigand

9/11 Kaufleute Friedrich und Heinrich Schürmann (Feuerversicherungsagent „Norddeutsche Feuerversicherungs-Gesellschaft Hamburg“)

10/12 Kaufhaus Gebrüder Alsberg (Kaufleute Isodor Lauter, Alfred Rosenstein)

11 Schuhwarenhaus Carl Steinrück / Albrecht Winter, Zahnarzt

13 Grand-Bazar Siegfried Richter / Dr. med. Josef Kleinstraß

14 Kaufmann Friedrich Herlitz / Heinrich Herlitz, Sattler und Polsterer

15 Victoria-Versicherung, Zentral-Incassostelle

15 Café und Konditorei Georg Gänshirt

15 Frisiersalon für Damen Wilhelm Stratmann

15 Barbier Max Holthausen

15 Otto Berns (Solinger Stahlwaren – eigene Schleiferei)

15/15a Photograph Hermann Sommer

16 Delikatessenhandlung Julius Blumenthal

16a Dr. Med. Hesselbach, Augenarzt

17 Gustav Meyer, Kurz- und Wollwarengeschäft

17 Photograph Hermann Sommer

18 Dr. med. Unkenbold

20 Riesen-Basar M. Lindenthal - Haushaltswaren - Schreibmaterialienhandlung (Inhaber: Isidor Fabian)

20 Berta Schipkowski, Damenschneiderin

21 Metzgerei Franz Schulte-Wermeling

22 Speyers Schuhwarenhaus Louis Kaufmann

22 Photograph Richard Brenne

23 Schreibmaterialienhandlung Ernst Bauckmann

23 Rosenthal und Co., Kolonialwarenhandlung, Geflügel- und Wildbrethändler

24 Valerian Schäfer; Zahnarzt

25 Restaurant und Bäckerei Heinrich Borberg

26 Drogenhandlung Wilhelm Riecke

26 Carl Rollmann GmbH

26 Julis Meyer, Schuhwarenhandlung

27 H. Riege Nachfolger (Inhaber: Julius Jordan), Manufakturwaren und Garderobenhandlung, Schneiderei für Herrengarderobe

27 Schuhhaus Rheingold

28/30 Kaufhaus Gebr. Kaufmann

28 Uhrmacher August Althoetmar

28 Friederike Westphal, Damenschneiderin

28a Karl Schröer, Schirme

29 Hotel-Restaurant Oskar Röller

30a Frisiersalon für Damen und Herren Heinrich Schipkowski

30a Schwarenhandlung Agnes Bäcker

31 Bandagist Karl Härdt

32 Café Carl Buschmann

32 Ad. Silbermann, Manufakturwaren und Garderobenhandlung

32 Westf. Export- und Import GmbH

32 Korbmacher Heinrich Ebener

32 Feuerversicherungsagent Heinrich Ebener „Commercial-Union“

32a G.A. Neumann, Schneidereiartikel

33/35 Brenschede & Frieling

34 Rheinischer Hof, Gaststätte und Hotel

35 Hermann Mantheim, Kurz- und Wollwarengeschäft

37 Metzgerei Fritz Stricker

37 Photographische Apparate Willy Riecke

39 Blumenhandlung Ida Schmohr

39 Möbelhandlung Fritz Mertens Bielefeld – Verkaufsstelle Hamm

39 Heinrich Lengeling, Zahnarzt

43 Café und Konditorei Feuerlein

45 Hotel-Restaurant Heinrich Schulten

45a Café und Konditorei Emil Brenne

45a Modehaus Elsberg (Kaufmann Sally Elsberg)

47 Sandkühler & Co., Manufakturwaren und Garderobenhandlung

47 Gold- und Silberarbeiten, Uhrmacher Paul Assemacher

47 Fa. Spiegel (Inhaber: Ad. Berghausen), Photograph

49 Möbelhändler Wilhelm Kötter jun.

49 Barbier Heinrich Lohrmann

49 Frisiersalon für Damen Heinrich Dellwig

49 Schreibmaterialienhandlung Hermann Kosson

49 Rechtsanwalt Dr. Robert Brandis

51 Diana-Lichtspiele und Central-Theater

51 Julius Rath Manufakturwaren und Garderobenhandlung

53 Hotel Viktoria

Presseberichte

Zum Artikel gibt es eine Sonderseite mit Presseberichten.

Literatur

• Adressbuch der Stadt Hamm 1919

Besonderheiten