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Radarfallen: Unterschied zwischen den Versionen

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Seit Dezember 2012 wurden täglich einige Standorte, an denen Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden, im Lokalteil des [[Westfälischer Anzeiger|Westfälischen Anzeigers]] veröffentlicht. Im Programm von [[Radio Lippewelle Hamm]] werden darüber hinaus nach dem Verkehrsfunk auf Tipp von Hörern weitere mobile Standorte durchgesagt.  
Seit Dezember 2012 wurden täglich einige Standorte, an denen Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden, im Lokalteil des [[Westfälischer Anzeiger|Westfälischen Anzeigers]] veröffentlicht. Im Programm von [[Radio Lippewelle Hamm]] werden darüber hinaus nach dem Verkehrsfunk auf Tipp von Hörern weitere mobile Standorte durchgesagt.  


===Beliebte Standorte===
==Enforcement Trailer==
[[Datei:Enforcement Trailer 01.jpg|miniatur|Enforcement Trailer an der Widumstraße]]
Ab dem [[10. April]] [[2018]] testete die Stadt Hamm einen sogenannten ''Enforcemant Trailer''. Er ist ein bewegliches Gerät zur Geschwindigkeitsüberwachung des Herstellers ''Vitronic'' in der Form eines Anhängers, der dann aber meist längere Tage an seinem Standort verbleibt. Damit wird er als halbstationärer Blitzer bezeichnet. Dies ist möglich, da er an beliebigen Orten nahezu autonom betrieben werden kann und gegen Vandalismus stark geschützt ist. Mit seinen Akkus ist mehr als fünf Tage Messbetrieb ohne Personaleinsatz möglich. Zusätzlich werden die Aufnahmen verschlüsselt per Mobilfunk an die Stadt übertragen.
 
Die Tests müssen recht erfolgreich gewesen sein, denn seit [[4. Juli]] 2018 war der ''Enforcemant Trailer'' in Hamm im Regelbetrieb. Ende Dezember 2018 wurde bekannt, dass der ''Enforcemant Trailer'' seit Anfang Juli 15.285 Mal ausgelöst hatte. Der Westfälische Anzeiger errechnete Einnahmen von rund 350.000 € bei Kosten von ca. 150.000 €.<ref>[https://www.wa.de/hamm/blitzeranhaenger-enforcement-trailer-stadt-hamm-halbjahresbilanz-rekordzahlen-10905893.html WA-Online vom 27. Dezember 2018]</ref>
 
Im Mai [[2019]] wurde bekannt, dass die Stadt Hamm einen zweiten ''Enforcemant Trailer'' angeschafft hat.<ref>[https://www.wa.de/hamm/gegen-raser-stadt-hamm-schafft-einen-zweiten-enforcement-trailer-einen-blitzeranhaenger-12248529.html WA-Online vom 3. Mai 2019]</ref>
 
Am [[10. Mai]] [[2020]] unterschrieb die Stadt Hamm den Kaufvertrag für einen dritten ''Enforcemant Trailer'', der seit Anfang April im Einsatz ist.<ref>[https://www.wa.de/hamm/dritter-enforcement-trailer-hamm-gegen-temposuender-einsatz-stadt-kauft-neuen-blitzeranhaenger-13636540.html WA-Online vom 2. April 2020]</ref>
 
Recherchen des [[Westfälischer Anzeiger|Westfälischen Anzeigers]] zufolge haben die beiden ''Enforcemant Trailer'' im Jahr 2019 37.000 Mal ausgelöst und der Stadt Hamm circa 1 Mio. Euro eingebracht, sodass sich die Trailer bei Kosten von 120.000 bis 150.000 Euro pro Stück schnell amortisiert haben. Auch im Jahr [[2023]] waren die inzwischen drei Enforcement-Trailer die erfolgreichsten Blitzer der Stadt mit 62.700 Auslösungen.<ref name="wade240107"/>
 
Im Verlauf der letzten Jahre gab es einzelne Anschläge auf den Enforcement Trailer, bei denen unter anderem das Abdeckglas besprüht wurde, um den Blitzer vorübergehend außer Gefecht zu setzen. Am [[19. Dezember]] [[2022]] kam es zu einem Brandanschlag, bei dem die Reifen eines Trailers entzündet wurden. Es entstand ein Schaden im vierstelligen Bereich.<ref>Markus Hanneken: [https://www.wa.de/hamm/feuer-gelegt-unbekannte-sabotieren-enforcement-trailer-in-hamm-91988695.html „Feuer gelegt: Unbekannte sabotieren Enforcement Trailer in Hamm“] in: wa.de vom 21. Dezember 2022</ref> Ein weiterer Brandanschlag in der Nacht auf [[23. November]] [[2023]] traf einen an der [[B63]] zwischen Hilbeck und Osterflierich abgestellten Enforcement-Trailer.<ref>Gerald Bus: [https://www.wa.de/hamm/rhynern-ort370524/feuer-blitzer-b63-werl-hamm-flammte-nacht-rote-blitz-92691900.html „Feuer am Blitzer: An der B 63 flammte in der Nacht nicht nur der rote Blitz auf“] in: wa.de vom 23. November 2023</ref>
 
===Beliebte Standorte (Auswahl) für mobile Radarfallen bzw. Enforcement Trailer===
*[[Ahlener Straße]] stadtauswärts nach dem Kreisverkehr (50 km/h)
*[[Ahlener Straße]] stadtauswärts nach dem Kreisverkehr (50 km/h)
*[[Alte Salzstraße]] Ecke [[Eulenplatz]] (50 km/h)
*[[Alte Salzstraße]] vor [[Kreta Grill]] Richtung [[Unnaer Straße]] (30 km/h)
*[[Alte Salzstraße]] vor [[ReiseCenter Rhynern]] Richtung [[Eulenplatz]] (30 km/h)
*[[Alter Uentroper Weg]] Höhe [[Osten Grill]] (50 km/h)
*[[Alter Uentroper Weg]] Höhe [[Osten Grill]] (50 km/h)
*[[Am Rhynerberg]] Höhe Gaststätte [[Auf'm Berg]] Richtung [[Rhynern]] (50 km/h, selten)
*[[Am Rhynerberg]] Höhe Gaststätte [[Auf'm Berg]] Richtung [[Rhynern]] (50 km/h, selten)
*[[B 63]] [[Werler Straße]] stadtauswärts Höhe [[Haus Nattkemper]] (50 km/h)
*[[B 63]] [[Werler Straße]] stadtauswärts Höhe [[Haus Nattkemper]] (50 km/h)
*[[B 63]] [[Werler Straße]] stadtauswärts vor [[Erikastraße]] (50 km/h)
*[[B 63]] [[Werler Straße]] stadtauswärts vor [[Erikastraße]] (50 km/h)
*[[B 63]] [[Werler Straße]] stadteinwärts Höhe [[Sepp-Herberger-Weg]] (50 km/h)
*[[B 63]] [[Werler Straße]] stadteinwärts hinter [[Dürerstraße]] (50 km/h)
*[[B 63]] [[Werler Straße]] stadteinwärts hinter [[Dürerstraße]] (50 km/h)
*[[B 63]] [[Werler Straße]] stadteinwärts Höhe [[Sepp-Herberger-Weg]] (50 km/h)
*[[Caldenhofer Weg]] stadtauswärts in der Kurve [[Dambergstraße]] (30 km/h)
*[[Caldenhofer Weg]] stadtauswärts in der Kurve [[Dambergstraße]] (30 km/h)
*[[Dolberger Straße]] östlich der Einmündung [[Fährstraße]] stadtauswärts (50 km/h)
*[[Dolberger Straße]] östlich der Einmündung [[Fährstraße]] stadtauswärts (50 km/h)
*[[Dortmunder Straße]] Höhe [[Kara Markt]] (50 km/h)
*[[Dortmunder Straße]] Höhe [[Kara Markt]] (50 km/h)
*[[Große Werlstraße]] zwischen [[Fels-Loh-Straße]] und [[Wielandstraße]] (50 km/h)
*[[Heessener Straße]] Höhe ATU (50 km/h)
*[[Heessener Straße]] Höhe ATU (50 km/h)
*[[Heideweg]] vor und nach der Kurve Richtung [[Am Rhynerberg]], nach der Kurve Richtung [[Menzelstraße]] (30 km/h werktags 7-20 Uhr)
*[[Heideweg]] vor und nach der Kurve Richtung [[Am Rhynerberg]], nach der Kurve Richtung [[Menzelstraße]] (30 km/h werktags 7-20 Uhr)
*[[Holteneck]] (30 km/h)
*[[Holteneck]] (30 km/h)
*[[Kamener Straße]], Höhe Hausnummer 163 oder Empting’s Backstube (50 km/h)
*[[Königstraße]] vor dem [[Cineplex]] Richtung [[Antonistraße]] (20 km/h)
*[[Königstraße]] vor dem [[Cineplex]] Richtung [[Antonistraße]] (20 km/h)
*[[Lotharstraße]] (30 km/h)
*[[Lotharstraße]] (30 km/h)
*[[Marker Dorfstraße]] u.a. Höhe Einmündung [[Heithofer Allee]] (30 km/h)
*[[Marker Dorfstraße]] u.a. Höhe Einmündung [[Heithofer Allee]] (30 km/h)
*[[Martinstraße]] – Ortseingang [[Lohauserholz]] (50 km/h)
*[[Ostdorfstraße]] Höhe [[Fischerstraße]] Richtung [[Hellweg (Straße)|Hellweg]] (50 km/h)
*[[Ostenallee]] Höhe Sparkasse (50 km/h)
*[[Ostenallee]] Höhe Sparkasse (50 km/h)
*[[Ostdorfstraße]] Höhe [[Fischerstraße]] Richtung [[Hellweg (Straße)|Hellweg]] (50 km/h)
*[[Reginenstraße]] Höhe Einfahrt [[Rossmann]] Richtung [[Wambeln]] (30 km/h)
*[[Reginenstraße]] Höhe [[Ostendorfstraße]] Richtung [[Wambeln]] (30 km/h)
*[[Reginenstraße]] Höhe [[Ostendorfstraße]] Richtung [[Wambeln]] (30 km/h)
*[[Reginenstraße]] Höhe Einfahrt [[Rossmann]] Richtung [[Wambeln]] (30 km/h)
*[[Römerstraße]] Höhe [[Scharf|SMT Scharf AG]] beide Richtungen (50 km/h)
*[[Römerstraße]] Höhe [[Scharf|SMT Scharf AG]] beide Richtungen (50 km/h)
*[[Soester Straße]] Höhe [[Burghügel]]/Einmündung [[Alte Soester Straße]] (50 km/h)
*[[Sönnernstraße]] zwischen [[Friedrich-Bergmann-Weg]] und [[Pentlinger Straße]]
*[[Sönnernstraße]] zwischen [[Friedrich-Bergmann-Weg]] und [[Pentlinger Straße]]
*[[Soester Straße]] Höhe [[Burghügel]]/Einmündung [[Alte Soester Straße]] (50 km/h)
*[[Südring]] zwischen [[Sedanstraße]] und [[Goethestraße]] (50 km/h)
*[[Südring]] zwischen [[Sedanstraße]] und [[Goethestraße]] (50 km/h)
*[[Talstraße]] zwischen [[Auf dem Rott]] und [[Oleanderweg]], Messanlage steht im Gebüsch am Spielplatz und ist daher erst im letzten Moment zu sehen (30 km/h)
*[[Talstraße]] zwischen [[Auf dem Rott]] und [[Oleanderweg]], Messanlage steht im Gebüsch am Spielplatz und ist daher erst im letzten Moment zu sehen (30 km/h)
*[[Unnaer Straße]] vom Parkplatz des [[Getränke Paradies Gefromm]] bzw. an der Ecke [[Klostergarten]] ortsauswärts, Höhe [[Vöhde]] ortseinwärts (30 km/h)
*[[Unnaer Straße]] vom Parkplatz des [[Getränke Paradies Gefromm]] bzw. an der Ecke [[Klostergarten]] ortsauswärts, Höhe [[Vöhde]] ortseinwärts (30 km/h)
*[[Alte Salzstraße]] vor [[ReiseCenter Rhynern]] Richtung [[Eulenplatz]] (30 km/h)
*[[Wiescherhöfener Straße]] Nähe [[Kita Abraham|KiTa Abraham]] (30 km/h)
*[[Alte Salzstraße]] vor [[Kreta Grill]] Richtung [[Unnaer Straße]] (30 km/h)
==Enforcement Trailer==
[[Datei:Enforcement Trailer 01.jpg|miniatur|Enforcement Trailer an der Widumstraße]]
Ab dem [[10. April]] [[2018]] testete die Stadt Hamm einen sogenannten ''Enforcemant Trailer''. Er ist ein bewegliches Gerät zur Geschwindigkeitsüberwachung des Herstellers ''Vitronic'' in der Form eines Anhängers, der dann aber meist längere Tage an seinem Standort verbleibt. Damit wird er als halbstationärer Blitzer bezeichnet. Dies ist möglich, da er an beliebigen Orten nahezu autonom betrieben werden kann und gegen Vandalismus stark geschützt ist. Mit seinen Akkus ist mehr als fünf Tage Messbetrieb ohne Personaleinsatz möglich. Zusätzlich werden die Aufnahmen verschlüsselt per Mobilfunk an die Stadt übertragen.
 
Die Tests müssen recht erfolgreich gewesen sein, denn seit [[4. Juli]] 2018 war der ''Enforcemant Trailer'' in Hamm im Regelbetrieb. Ende Dezember 2018 wurde bekannt, dass der ''Enforcemant Trailer'' seit Anfang Juli 15.285 Mal ausgelöst hatte. Der Westfälische Anzeiger errechnete Einnahmen von rund 350.000 € bei Kosten von ca. 150.000 €.<ref>[https://www.wa.de/hamm/blitzeranhaenger-enforcement-trailer-stadt-hamm-halbjahresbilanz-rekordzahlen-10905893.html WA-Online vom 27. Dezember 2018]</ref>
 
Im Mai [[2019]] wurde bekannt, dass die Stadt Hamm einen zweiten ''Enforcemant Trailer'' angeschafft hat.<ref>[https://www.wa.de/hamm/gegen-raser-stadt-hamm-schafft-einen-zweiten-enforcement-trailer-einen-blitzeranhaenger-12248529.html WA-Online vom 3. Mai 2019]</ref>
 
Am [[10. Mai]] [[2020]] unterschrieb die Stadt Hamm den Kaufvertrag für einen dritten ''Enforcemant Trailer'', der seit Anfang April im Einsatz ist.<ref>[https://www.wa.de/hamm/dritter-enforcement-trailer-hamm-gegen-temposuender-einsatz-stadt-kauft-neuen-blitzeranhaenger-13636540.html WA-Online vom 2. April 2020]</ref>
 
Recherchen des [[Westfälischer Anzeiger|Westfälischen Anzeigers]] zufolge haben die beiden ''Enforcemant Trailer'' im Jahr 2019 37.000 Mal ausgelöst und der Stadt Hamm circa 1 Mio. Euro eingebracht, sodass sich die Trailer bei Kosten von 120.000 bis 150.000 Euro pro Stück schnell amortisiert haben. Auch im Jahr [[2023]] waren die inzwischen drei Enforcement-Trailer die erfolgreichsten Blitzer der Stadt mit 62.700 Auslösungen.<ref name="wade240107"/>
 
Im Verlauf der letzten Jahre gab es einzelne Anschläge auf den Enforcement Trailer, bei denen unter anderem das Abdeckglas besprüht wurde, um den Blitzer vorübergehend außer Gefecht zu setzen. Am [[19. Dezember]] [[2022]] kam es zu einem Brandanschlag, bei dem die Reifen eines Trailers entzündet wurden. Es entstand ein Schaden im vierstelligen Bereich.<ref>Markus Hanneken: [https://www.wa.de/hamm/feuer-gelegt-unbekannte-sabotieren-enforcement-trailer-in-hamm-91988695.html „Feuer gelegt: Unbekannte sabotieren Enforcement Trailer in Hamm“] in: wa.de vom 21. Dezember 2022</ref> Ein weiterer Brandanschlag in der Nacht auf [[23. November]] [[2023]] traf einen an der [[B63]] zwischen Hilbeck und Osterflierich abgestellten Enforcement-Trailer.<ref>Gerald Bus: [https://www.wa.de/hamm/rhynern-ort370524/feuer-blitzer-b63-werl-hamm-flammte-nacht-rote-blitz-92691900.html „Feuer am Blitzer: An der B 63 flammte in der Nacht nicht nur der rote Blitz auf“] in: wa.de vom 23. November 2023</ref>
 
===Beliebte Standorte (Auswahl)===
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* [[Alte Salzstraße]] Ecke [[Eulenplatz]] (Tempo 50)
 
==== 59077 ====
* [[Kamener Straße]], Höhe Hausnummer 163 oder Empting’s Backstube (Tempo 50)
* [[Große Werlstraße]] zwischen [[Fels-Loh-Straße]] und [[Wielandstraße]] (Tempo 50)
* [[Martinstraße]] – Ortseingang [[Lohauserholz]] (Tempo 50)
* [[Wiescherhöfener Straße]] Nähe [[Kita Abraham|KiTa Abraham]] (Tempo 30)


Mit dem ''Enforcemant Trailer'' ist ansonsten im gesamten Stadtgebiet zu rechnen.
Mit dem ''Enforcemant Trailer'' ist ansonsten im gesamten Stadtgebiet zu rechnen.

Version vom 3. März 2025, 22:45 Uhr

In Hamm gibt es mehrere fest installierte Radarfallen und Ampelblitzer sowie beliebte Standorte für spontane Radarmessung mit mobilen Dreifüßen und dem halbstationären Enforcement-Trailer.

Stationäre Radarfallen

Aktuell

Aktuell gibt es dreizehn fest installierte Standorte:

Historisch

Fotos der stationären Radarfallen

  • Unnaer Straße
    Unnaer Straße
  • Münsterstraße stadtauswärts
    Münsterstraße stadtauswärts
  • Ahlener Straße stadtauswärts
    Ahlener Straße stadtauswärts
  • Richard-Wagner-Straße stadteinwärts
    Richard-Wagner-Straße stadteinwärts
  • Ahornallee stadtauswärts
    Ahornallee stadtauswärts
  • Zollstrasse stadtauswärts
    Zollstrasse stadtauswärts
  • Lipperandstraße Richtung Heessen
    Lipperandstraße Richtung Heessen

Ampelblitzanlagen

Aktuell

Historisch

Fotos der stationären Ampelblitzanlagen

Mobile Radarfallen

Durchführung

Mobile Geschwindigkeitskontrollen werden sowohl von der Hammer Polizei als auch vom Ordnungsamt der Stadt Hamm durchgeführt.

Seit Dezember 2012 wurden täglich einige Standorte, an denen Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden, im Lokalteil des Westfälischen Anzeigers veröffentlicht. Im Programm von Radio Lippewelle Hamm werden darüber hinaus nach dem Verkehrsfunk auf Tipp von Hörern weitere mobile Standorte durchgesagt.

Enforcement Trailer

Enforcement Trailer an der Widumstraße

Ab dem 10. April 2018 testete die Stadt Hamm einen sogenannten Enforcemant Trailer. Er ist ein bewegliches Gerät zur Geschwindigkeitsüberwachung des Herstellers Vitronic in der Form eines Anhängers, der dann aber meist längere Tage an seinem Standort verbleibt. Damit wird er als halbstationärer Blitzer bezeichnet. Dies ist möglich, da er an beliebigen Orten nahezu autonom betrieben werden kann und gegen Vandalismus stark geschützt ist. Mit seinen Akkus ist mehr als fünf Tage Messbetrieb ohne Personaleinsatz möglich. Zusätzlich werden die Aufnahmen verschlüsselt per Mobilfunk an die Stadt übertragen.

Die Tests müssen recht erfolgreich gewesen sein, denn seit 4. Juli 2018 war der Enforcemant Trailer in Hamm im Regelbetrieb. Ende Dezember 2018 wurde bekannt, dass der Enforcemant Trailer seit Anfang Juli 15.285 Mal ausgelöst hatte. Der Westfälische Anzeiger errechnete Einnahmen von rund 350.000 € bei Kosten von ca. 150.000 €.[1]

Im Mai 2019 wurde bekannt, dass die Stadt Hamm einen zweiten Enforcemant Trailer angeschafft hat.[2]

Am 10. Mai 2020 unterschrieb die Stadt Hamm den Kaufvertrag für einen dritten Enforcemant Trailer, der seit Anfang April im Einsatz ist.[3]

Recherchen des Westfälischen Anzeigers zufolge haben die beiden Enforcemant Trailer im Jahr 2019 37.000 Mal ausgelöst und der Stadt Hamm circa 1 Mio. Euro eingebracht, sodass sich die Trailer bei Kosten von 120.000 bis 150.000 Euro pro Stück schnell amortisiert haben. Auch im Jahr 2023 waren die inzwischen drei Enforcement-Trailer die erfolgreichsten Blitzer der Stadt mit 62.700 Auslösungen.[4]

Im Verlauf der letzten Jahre gab es einzelne Anschläge auf den Enforcement Trailer, bei denen unter anderem das Abdeckglas besprüht wurde, um den Blitzer vorübergehend außer Gefecht zu setzen. Am 19. Dezember 2022 kam es zu einem Brandanschlag, bei dem die Reifen eines Trailers entzündet wurden. Es entstand ein Schaden im vierstelligen Bereich.[5] Ein weiterer Brandanschlag in der Nacht auf 23. November 2023 traf einen an der B63 zwischen Hilbeck und Osterflierich abgestellten Enforcement-Trailer.[6]

Beliebte Standorte (Auswahl) für mobile Radarfallen bzw. Enforcement Trailer

Mit dem Enforcemant Trailer ist ansonsten im gesamten Stadtgebiet zu rechnen.

Statistik

Aus Berichten des WA auf Basis von Auskünften der Stadt gehen die Zahl der Auslösungen und teils der Einkünfte durch Radarfallen und Ampelblitzer für einzelne Jahre hervor. Die Zahlen beziehen sich auf alle Standorte der städtischen Kontrollen (stationär und mobil), wenn nicht anders unter Anmerkungen angegeben. Die polizeilichen Daten wurden nicht eingerechnet und nicht für jedes Jahr kolportiert, sind aber ggf. unter den Anmerkungen zu finden.

Jahr Auslösungen Einnahmen in €
gerundet 		Anmerkungen
2013[7] 66.807 1,97 Mio. Nur stationäre Blitzer
2014[7] 105.145 2,29 Mio. Nur stationäre Blitzer
2015[8] 146.648
2016[8] 153.975
2017[8] 184.724
2018[8] 198.155
2019[9] 179.667 5,5 Mio. zzgl. 10.900 polizeilich gemessen Verstöße
2020[10] 172.900 5,4 Mio. zzgl. ca. 9500 polizeilich gemessene Verstöße
2021[11] 166.404 4,9 Mio. zzgl. 10.314 polizeilich gemessen Verstöße
2022[12] 136.315 6,8 Mio. zzgl. 11.208 polizeilich gemessene Verstöße
2023[4] 130.548 7,0 Mio.

Presseberichte

Zum Artikel gibt es eine Sonderseite mit Presseberichten.

Einzelnachweise

  1. ↑ WA-Online vom 27. Dezember 2018
  2. ↑ WA-Online vom 3. Mai 2019
  3. ↑ WA-Online vom 2. April 2020
  4. ↑ 4,0 4,1 Markus Hanneken: „130.548 verräterische Fotos: die Zahlen aller Blitzer in Hamm“ in: wa.de vom 7. Januar 2024
  5. ↑ Markus Hanneken: „Feuer gelegt: Unbekannte sabotieren Enforcement Trailer in Hamm“ in: wa.de vom 21. Dezember 2022
  6. ↑ Gerald Bus: „Feuer am Blitzer: An der B 63 flammte in der Nacht nicht nur der rote Blitz auf“ in: wa.de vom 23. November 2023
  7. ↑ 7,0 7,1 Wa.de vom 14. Januar 2015
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 Wa.de vom 11. Januar 2019
  9. ↑ Wa.de vom 9. Januar 2020
  10. ↑ Wa.de vom 9. Januar 2021
  11. ↑ Wa.de vom 13. Januar 2022
  12. ↑ Cedric Sporkert: „Blitzer-Zahlen: Hammer werden seltener geknipst - Trotzdem Millionen-Regen für die Stadt“ in: Wa.de vom 13. Januar 2023
Abgerufen von „https://www.hammwiki.info/index.php?title=Radarfallen&oldid=269380“
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