Radarfallen: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[Dolberger Straße]] Höhe [[Schloßstraße]] (50 km/h) | * [[Dolberger Straße]] Höhe [[Schloßstraße]] (50 km/h)<br/>Verbleib: 2014 versetzt zur [[Zollstraße]]. | ||
* [[Richard-Wagner-Straße]], Höhe [[Wilhelm-Raabe-Straße]] – stadtauswärts (50 km/h) | * [[Richard-Wagner-Straße]], Höhe [[Wilhelm-Raabe-Straße]] – stadtauswärts (50 km/h)<br/>Verbleib: 2023 im Zuge der Ampelanlage [[Fritz-Reuter-Straße]] abgebaut und an der Adenauerallee aufgebaut. | ||
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Aktuelle Version vom 4. Juni 2024, 12:07 Uhr
In Hamm gibt es mehrere fest installierte Radarfallen und Ampelblitzer sowie beliebte Standorte für spontane Radarmessung mit mobilen Dreifüßen und dem halbstationären Enforcement-Trailer.
Stationäre Radarfallen
Aktuell
Aktuell gibt es dreizehn fest installierte Standorte:
- Adenauerallee Höhe Gymnasium Hammonense – in beide Richtungen (30 km/h)
- Ahlener Straße, Höhe Leerfeldweg – stadtauswärts (50 km/h)
- Ahornallee, Höhe Eschenallee – stadtauswärts (50 km/h)
- Dortmunder Straße, zwischen Engernweg und Eupenstraße – stadtauswärts (50 km/h)
- Lipperandstraße, Höhe Oberholsener Straße – beide Richtungen (70 km/h)
- Münsterstraße, Höhe Flugplatz – beide Richtungen (50 km/h)
- Ostenallee, Höhe Fährstraße (50 km/h)
- Radbodstraße, Höhe Tankstelle Richtung Pelkum (50 km/h, seit 17. Juli 2019)
- Richard-Wagner-Straße, Höhe Lessingstraße – stadteinwärts (50 km/h)
- Südring zwischen Sedanstraße und Goethestraße (50 km/h, seit August 2017)
- Unnaer Straße, Höhe Gobel-von-Drechen-Straße – beide Richtungen (50 km/h, bis Mitte 2017 70 km/h)
- Werler Straße, Höhe Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße – beide Richtungen (50 km/h)
- Zollstraße, Höhe Lippebrücke stadtauswärts (50 km/h)
Historisch
- Dolberger Straße Höhe Schloßstraße (50 km/h)
Verbleib: 2014 versetzt zur Zollstraße. - Richard-Wagner-Straße, Höhe Wilhelm-Raabe-Straße – stadtauswärts (50 km/h)
Verbleib: 2023 im Zuge der Ampelanlage Fritz-Reuter-Straße abgebaut und an der Adenauerallee aufgebaut.
Fotos der stationären Radarfallen
Unnaer Straße
Münsterstraße stadtauswärts
Ahlener Straße stadtauswärts
Richard-Wagner-Straße stadteinwärts
Ahornallee stadtauswärts
Zollstrasse stadtauswärts
Lipperandstraße Richtung Heessen
Ampelblitzanlagen
Aktuell
- Ahornallee, Höhe Eschenallee stadtauswärts
- B 61 Heessener Straße Kreuzung B 63 Münsterstraße aus Richtung Heessen
- B 63 Werler Straße Ecke Alleestraße stadtauswärts
- B 63 Werler Straße Ecke Ostdorfstraße stadtauswärts
- Caldenhofer Weg Ecke Ahornallee Richtung Westtünnen
Historisch
- Bis 1990 befand sich eine Heckblitzanlage an der Ostenallee Ecke Fährstraße stadteinwärts.
- Früher existierte auch ein Heckblitzanlage an der Kreuzung Richard-Wagner-Straße/Alleestraße stadteinwärts.
Fotos der stationären Ampelblitzanlagen
Werler Straße Ecke Alleestraße
Mobile Radarfallen
Durchführung
Mobile Geschwindigkeitskontrollen werden sowohl von der Hammer Polizei als auch vom Ordnungsamt der Stadt Hamm durchgeführt.
Seit Dezember 2012 wurden täglich einige Standorte, an denen Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden, im Lokalteil des Westfälischen Anzeigers veröffentlicht. Im Programm von Radio Lippewelle Hamm werden darüber hinaus nach dem Verkehrsfunk auf Tipp von Hörern weitere mobile Standorte durchgesagt.
Beliebte Standorte
- Ahlener Straße stadtauswärts nach dem Kreisverkehr (50 km/h)
- Alter Uentroper Weg Höhe Osten Grill (50 km/h)
- Am Rhynerberg Höhe Gaststätte Auf'm Berg Richtung Rhynern (50 km/h, selten)
- B 63 Werler Straße stadtauswärts Höhe Haus Nattkemper (50 km/h)
- B 63 Werler Straße stadtauswärts vor Erikastraße (50 km/h)
- B 63 Werler Straße stadteinwärts hinter Dürerstraße (50 km/h)
- B 63 Werler Straße stadteinwärts Höhe Sepp-Herberger-Weg (50 km/h)
- Caldenhofer Weg stadtauswärts in der Kurve Dambergstraße (30 km/h)
- Dolberger Straße östlich der Einmündung Fährstraße stadtauswärts (50 km/h)
- Dortmunder Straße Höhe KARA-Markt (50 km/h)
- Heessener Straße Höhe ATU (50 km/h)
- Heideweg in der Kurve Richtung Am Rhynerberg (30 km/h Montags-Freitags 7-20 Uhr)
- Holteneck (30 km/h)
- Königstraße vor dem Cineplex Richtung Antonistraße (20 km/h)
- Lotharstraße (30 km/h)
- Marker Dorfstraße u.a. Höhe Einmündung Heithofer Allee (30 km/h)
- Ostenallee Höhe Sparkasse (50 km/h)
- Ostdorfstraße Höhe Fischerstraße Richtung Hellweg (50 km/h)
- Reginenstraße Höhe Ostendorfstraße Richtung Wambeln (30 km/h)
- Reginenstraße Höhe Einfahrt Rossmann Richtung Wambeln (30 km/h)
- Römerstraße Höhe SMT Scharf AG beide Richtungen (50 km/h)
- Soester Straße Höhe Burghügel/Einmündung Alte Soester Straße (50 km/h)
- Südring zwischen Sedanstraße und Goethestraße (50 km/h)
- Talstraße zwischen Auf dem Rott und Oleanderweg, Messanlage steht im Gebüsch am Spielplatz und ist daher erst im letzten Moment zu sehen
- Unnaer Straße vom Parkplatz des Getränke Paradies Gefromm in Richtung 30 km/h-Abschnitt zwischen Alter Salzstraße und Talstraße messend
- Alte Salzstraße vor ReiseCenter Rhynern Richtung Eulenplatz
Enforcement Trailer
Ab dem 10. April 2018 testete die Stadt Hamm einen sogenannten Enforcemant Trailer. Er ist ein bewegliches Gerät zur Geschwindigkeitsüberwachung des Herstellers Vitronic in der Form eines Anhängers, der dann aber meist längere Tage an seinem Standort verbleibt. Damit wird er als halbstationärer Blitzer bezeichnet. Dies ist möglich, da er an beliebigen Orten nahezu autonom betrieben werden kann und gegen Vandalismus stark geschützt ist. Mit seinen Akkus ist mehr als fünf Tage Messbetrieb ohne Personaleinsatz möglich. Zusätzlich werden die Aufnahmen verschlüsselt per Mobilfunk an die Stadt übertragen.
Die Tests müssen recht erfolgreich gewesen sein, denn seit 4. Juli 2018 war der Enforcemant Trailer in Hamm im Regelbetrieb. Ende Dezember 2018 wurde bekannt, dass der Enforcemant Trailer seit Anfang Juli 15.285 Mal ausgelöst hatte. Der Westfälische Anzeiger errechnete Einnahmen von rund 350.000 € bei Kosten von ca. 150.000 €.[1]
Im Mai 2019 wurde bekannt, dass die Stadt Hamm einen zweiten Enforcemant Trailer angeschafft hat.[2]
Am 10. Mai 2020 unterschrieb die Stadt Hamm den Kaufvertrag für einen dritten Enforcemant Trailer, der seit Anfang April im Einsatz ist.[3]
Recherchen des Westfälischen Anzeigers zufolge haben die beiden Enforcemant Trailer im Jahr 2019 37.000 Mal ausgelöst und der Stadt Hamm circa 1 Mio. Euro eingebracht, sodass sich die Trailer bei Kosten von 120.000 bis 150.000 Euro pro Stück schnell amortisiert haben. Auch im Jahr 2023 waren die inzwischen drei Enforcement-Trailer die erfolgreichsten Blitzer der Stadt mit 62.700 Auslösungen.[4]
Im Verlauf der letzten Jahre gab es einzelne Anschläge auf den Enforcement Trailer, bei denen unter anderem das Abdeckglas besprüht wurde, um den Blitzer vorübergehend außer Gefecht zu setzen. Am 19. Dezember 2022 kam es zu einem Brandanschlag, bei dem die Reifen eines Trailers entzündet wurden. Es entstand ein Schaden im vierstelligen Bereich.[5] Ein weiterer Brandanschlag in der Nacht auf 23. November 2023 traf einen an der B63 zwischen Hilbeck und Osterflierich abgestellten Enforcement-Trailer.[6]
Beliebte Standorte (Auswahl)
59069
- Alte Salzstraße Ecke Eulenplatz (Tempo 50)
59077
- Kamener Straße, Höhe Hausnummer 163 oder Empting’s Backstube (Tempo 50)
- Große Werlstraße zwischen Fels-Loh-Straße und Wielandstraße (Tempo 50)
- Martinstraße – Ortseingang Lohauserholz (Tempo 50)
- Wiescherhöfener Straße Nähe KiTa Abraham (Tempo 30)
Mit dem Enforcemant Trailer ist ansonsten im gesamten Stadtgebiet zu rechnen.
Statistik
Aus Berichten des WA auf Basis von Auskünften der Stadt gehen die Zahl der Auslösungen und teils der Einkünfte durch Radarfallen und Ampelblitzer für einzelne Jahre hervor. Die Zahlen beziehen sich auf alle Standorte der städtischen Kontrollen (stationär und mobil), wenn nicht anders unter Anmerkungen angegeben. Die polizeilichen Daten wurden nicht eingerechnet und nicht für jedes Jahr kolportiert, sind aber ggf. unter den Anmerkungen zu finden.
| Jahr | Auslösungen | Einnahmen in € gerundet |
Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| 2013[7] | 66.807 | 1,97 Mio. | Nur stationäre Blitzer |
| 2014[7] | 105.145 | 2,29 Mio. | Nur stationäre Blitzer |
| 2015[8] | 146.648 | ||
| 2016[8] | 153.975 | ||
| 2017[8] | 184.724 | ||
| 2018[8] | 198.155 | ||
| 2019[9] | 179.667 | 5,5 Mio. | zzgl. 10.900 polizeilich gemessen Verstöße |
| 2020[10] | 172.900 | 5,4 Mio. | zzgl. ca. 9500 polizeilich gemessene Verstöße |
| 2021[11] | 166.404 | 4,9 Mio. | zzgl. 10.314 polizeilich gemessen Verstöße |
| 2022[12] | 136.315 | 6,8 Mio. | zzgl. 11.208 polizeilich gemessene Verstöße |
| 2023[4] | 130.548 | 7,0 Mio. |
Presseberichte
Einzelnachweise
- ↑ WA-Online vom 27. Dezember 2018
- ↑ WA-Online vom 3. Mai 2019
- ↑ WA-Online vom 2. April 2020
- ↑ 4,0 4,1 Markus Hanneken: „130.548 verräterische Fotos: die Zahlen aller Blitzer in Hamm“ in: wa.de vom 7. Januar 2024
- ↑ Markus Hanneken: „Feuer gelegt: Unbekannte sabotieren Enforcement Trailer in Hamm“ in: wa.de vom 21. Dezember 2022
- ↑ Gerald Bus: „Feuer am Blitzer: An der B 63 flammte in der Nacht nicht nur der rote Blitz auf“ in: wa.de vom 23. November 2023
- ↑ 7,0 7,1 Wa.de vom 14. Januar 2015
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 Wa.de vom 11. Januar 2019
- ↑ Wa.de vom 9. Januar 2020
- ↑ Wa.de vom 9. Januar 2021
- ↑ Wa.de vom 13. Januar 2022
- ↑ Cedric Sporkert: „Blitzer-Zahlen: Hammer werden seltener geknipst - Trotzdem Millionen-Regen für die Stadt“ in: Wa.de vom 13. Januar 2023