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Brücken
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Dieser Artikel beschreibt Brücken in Hamm, für die Zeitschrift Brücken siehe Brücken (Zeitschrift). |
In Hamm gibt es weit über zweihundert Brücken. Fast alle Brücken sind namenlos. Allerdings gibt es einige umgangssprachliche Bezeichnungen wie Nordenbrücke oder Ahsebrücke. Rund zwanzig Brücken über den Datteln-Hamm-Kanal besitzen jedoch eigenständige Namen, die sie von der zuständigen Wasser- und Schifffahrtsdirektion West erhalten haben.
Lippebrücken
Ahsebrücken
- Hamm-Rhynern / Hamm-Uentrop | Rhynernstraße, Höhe Haus Hohenover
- Hamm-Rhynern / Hamm-Uentrop | Grönebergstraße, Höhe Haus Gröneberg
- Hamm-Rhynern / Hamm-Uentrop | An der Ahse, Rad-/Fußweg Höhe Bioland-Hof Damberg
- Hamm-Rhynern / Hamm-Uentrop | Birkenallee, Höhe Haus Caldenhof
- Hamm-Rhynern / Hamm-Uentrop | Hohefeldweg
- Hamm-Mitte / Hamm-Uentrop | Dunantweg, Höhe Burghügel Mark
- Hamm-Mitte / Hamm-Uentrop | Marker Allee, Höhe HSHL
- Hamm-Mitte / Hamm-Uentrop | Ostenallee
- Hamm-Mitte / Hamm-Uentrop | Kurpark, Höhe Cobigolf-Anlage
- Hamm-Mitte / Hamm-Uentrop / Hamm-Heessen| Adenauerallee, Ahse-Düker
Kanalbrücken
Die Angaben zur nachfolgenden Tabelle - insbesondere der Duchfahrthöhen - beruhen auf Angaben der Wasser- und Schifffahrtsdirektion West (Stand: Januar 2010).
| DHK-km | Bild | WSD-Nr. | Name | Stadtbezirk | Lage (Straße) | Informationen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26,876 |  |
476a-1 | BAB-A1-Brücke | Hamm-Herringen | BAB A1 Richtung Kamen | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 10,67 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 10,22 Meter |
| 26,894 | |
476a-2 | BAB-A1-Brücke | Hamm-Herringen | BAB A1 Richtung Münster | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 10,67 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 10,22 Meter |
| 27,074 |  |
477 | Sandbochumer Brücke | Hamm-Herringen | Urnenfeldstraße | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 5,76 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 5,31 Meter |
| 28,108 | |
478 | Mühlenweg-Brücke | Hamm-Herringen | Am Tibaum | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 4,91 Meter [A 1] Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 4,46 Meter |
| 30,339 | |
480 | Nordherringer Brücke | Hamm-Herringen | Am Lausbach | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 6,92 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 6,37 Meter |
| 33,785 | |
482 | Radbod-Brücke | Hamm-Herringen | Radbodstraße | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 5,37 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 4,82 Meter |
| 35,833 | |
483-1 | Hammer DB-Brücke | Hamm-Mitte | Bahnstrecke | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 6,76 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 6,21 Meter |
| 35,858 | |
483-2 | Hammer DB-Brücke | Hamm-Mitte | Bahnstrecke | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 6,73 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 6,18 Meter |
| 35,892 | |
483-3 | Hammer DB-Brücke | Hamm-Mitte | Bahnstrecke | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 5,99 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 5,44 Meter |
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484 | Hamm-Mitte | Münsterstraße | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand _,__ Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand _,__ Meter | ||
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485 | Hamm-Uentrop | Fährstraße | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand _,__ Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand _,__ Meter | ||
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486 | Hamm-Uentrop | Lippestraße | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand _,__ Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand _,__ Meter | ||
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487 | Schulwegsteg | Hamm-Uentrop | Im Fuchswinkel/ Biberweg/Schleusenweg |
Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand _,__ Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand _,__ Meter | |
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488 | Hamm-Uentrop | Ostwennemarstraße | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand _,__ Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand _,__ Meter | ||
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489 | Maximilian-Brücke | Hamm-Uentrop | Alter Uentroper Weg | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand _,__ Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand _,__ Meter | |
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490 | Haarener Kleinbahnbrücke | Hamm-Uentrop | In der Geithe | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand _,__ Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand _,__ Meter | |
| 43,984 | |
491 | Haarener Wege-Brücke | Hamm-Uentrop | Geithenkamp | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 5,69 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 5,44 Meter |
| 45,263 |  |
492 | Holsträter Brücke | Hamm-Uentrop | Auf dem Südfelde | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 5,72 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 5,47 Meter |
| 45,959 | |
493 | Uentroper Brücke | Hamm-Uentrop | Frielinghauser Straße/ Zollstraße |
Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 5,56 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 5,31 Meter |
| 46,650 | |
493a-1 | BAB-A2-Brücke | Hamm-Uentrop | BAB A2 Richtung Kamem | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 5,59 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 5,34 Meter |
| 46,671 | |
493a-2 | BAB-A2-Brücke | Hamm-Uentrop | BAB A2 Richtung Bielefeld | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 5,61 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 5,36 Meter |
| 46,744 |  |
494 | Heideweg-Brücke | Hamm-Uentrop | Saalkampweg | Durchfahrtshöhe bei Normalwasserstand 5,75 Meter Durchfahrtshöhe bei oberem Grenzwasserstand 5,50 Meter |
Autobahnbrücken
Straßenbrücken
Eisenbahnbrücken
Projekt Brücken und Licht
Einige wenige Brückenbauwerke werden im Rahmen des Masterplans Hamm ans Wasser in dem Projekt Brücken und Licht [1] zu nächtlicher Zeit illuminiert.
Radbodbrücke
Horst Rellecke platziert - quer zur Fahrtrichtung - über den Stahlkonstruktionen der Radbodbrücke einen halbkreisförmigen Rohrbogen aus Edelstahl, der mit Stahlseilen abgespannt wird. Er trägt ein Glasfaser-Seitenlichtkabel, das aus einem mittig platzierten Projektionskasten gespeist - des Nachts in wechselndem Farblicht aufleuchtet. Durch Signalwirkung, den Halbkreis und die nacheinander aufleuchtenden Lichtfarben wird der Passant an einen Regenbogen erinnert. Das Kunstwerk wurde 2003 durch die Firma Jäckering als Sponsor realisiert.
DB-Brücke, Unterführung
Günter Dohr wählte mit der Verkehrsunterführung der DB-Brücke absichtlich einen negativ bewerteten Raum aus. Dessen Erscheinung ästhetisch aufzuwerten, ist seine konzeptionelle Absicht, für die er eine grundsätzliche Aufhellung und farbliche Bereicherungen einsetzt. Einerseits soll Weißlicht in ruhiger Gleichförmigkeit von den Wänden reflektiert werden (für Radfahrer und Fußgänger), andererseits sollen eine Farbkumulation und die Mischungen von blau und gelb dem neuen Lichtraum Atmosphäre verschaffen. Mit Beschluss vom 21. Juni 2005 wurde der Umsetzung dieser Lichtinszenierung durch den Ausschuss für Stadtentwicklung und Verkehr zugestimmt. Am 27. April 2006 wurde die Unterführung nach dem Entwurf von Günter Dohr in Licht gesetzt.
Brücke Münsterstraße (Nordenbrücke)
Brücke Ostenallee (Ahsebrücke)
Schulwegsteg
Fotogalerie
DB-Brücke, Kanalbrücke
DB-Brücke, Unterführung
DB-Brücke, Beschreibung für Illumination
Radbod Brücke am Tag
Kanalbrücke in Haaren
Brücke A2 über den Datteln-Hamm-Kanal vom Saalkampweg aus
Presseartikel
Westfälischer Anzeiger 24.04.2013
Westfälischer Anzeiger 25.01.2014
Westfälischer Anzeiger 17.07.2014
Anmerkungen
- ↑ Brückenbauwerk ist neu, daher dürfte die Angaben zur Durchfahrtshöhe nicht aktuell sein.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ vgl. hierzu die Broschüre Brücken+Licht