Lippepark Hamm: Unterschied zwischen den Versionen
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Unter dem Slogan „Im Westen was Neues“ entstand von [[2009]] bis [[2014]] auf dem Gelände des ehemaligen [[Schacht Franz|Schachtes Franz]] im Stadtbezirk [[Herringen]] ein neues Freizeitgelände, der '''Lippepark Hamm'''. | Unter dem Slogan „Im Westen was Neues“ entstand von [[2009]] bis [[2014]] auf dem Gelände des ehemaligen [[Schacht Franz|Schachtes Franz]] im Stadtbezirk [[Herringen]] ein neues Freizeitgelände, der '''Lippepark Hamm'''. Das Projekt ging aus einer Bewerbung der Stadt um die Austragung der Landesgartenschau 2014 hervor, bei der man sich nicht gegen Zülpich durchsetzen konnte. Heute ist der Lippepark, der den Kanal überspannt und sich bis in den Bezirk [[Bockum-Hövel]] erstreckt, ein beliebtes Ausflugsziel für Herringer. | ||
== Geschichte == | |||
Hamm wollte sich mit dem Projekt um die Austragung der Landesgartenschau 2014 bewerben, den Zuschlag erhielt allerdings die Stadt Zülpich. Dennoch wurde das Projekt in Hamm umgesetzt, da die notwendige Finanzierung dennoch gewährt wurde.<ref>[http://web.pregocms.de/herringen/page.php?p=9756&n=9752|9756 Webseite www.herringen.de: LaGa 2014 ade]</ref> Das Projekt wurde gefördert mit Mitteln der folgenden Institutionen:<ref>[http://www.hamm.de/planen-bauen-verkehr-wohnen/planen-und-entwickeln/stadtentwicklung/im-westen-was-neues-lippepark-hamm.html Webseite www.hamm.de: Im Westen was Neues]</ref> | |||
* Europäische Union über den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung | |||
* Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung | |||
* Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen | |||
Offizieller Start der Baumaßnahmen war der sogenannte ''Herringer Mauerfall'' am [[17. Mai]] [[2009]], als Teile der Mauer des Schacht-Franz-Geländes eingerissen wurden. | |||
Die Arbeiten zur Anlage des Parks erstreckten sich zuerst auf das nördliche Gelände von Schacht Franz. Der Endausbau des Abschnitts ''Schacht Franz Süd'' und damit der Abschluss der Errichtung des eigentlichen Parks war für Ende 2012 geplant<ref>[http://www.wa.de/nachrichten/hamm/hamm-herringen/arbeiten-lippepark-schreiten-zuegig-voran%281%29-2268158.html Westfälischer Anzeiger (WA.de) vom 6. April 2012]</ref> und wurde mit der Eröffnung am [[30. November]] [[2012]] auch offiziell plangemäß abgeschlossen. Teile waren bereits früher fertig gestellt und nutzbar, wie z. B. der [[Funsportpark Herringen]], eine Freizeitsportanlage für Skater, Basketball, Streetball, Tischtennis, Hockey und Parkouring. Diese Anlage wurde in enger Zusammenarbeit mit den Nutzern geplant und erstellt. Anschließend erfolgte bis [[2014]] noch eine Anbindung an die [[Halde Radbod]] durch Errichtung einer Fußgänger- und Radfahrerbrücke über [[Lippe]] und [[Datteln-Hamm-Kanal]]. | |||
=== Namensfindung (2011) === | |||
Zu dem Projekt „Im Westen was Neues“ gab es einen Beirat unter dem Vorsitz des ehemaligen Herringer Bezirksvorsteher [[Horst Podzun]]. Dieser Beirat favorisierte – im Gegensatz zur Stadtverwaltung, die den Namen ''Lippepark Hamm'' immer bevorzugt hatte – den Namen ''Westpark'' und brachte diesen Vorschlag beim [[Stadtrat]] ein. Der Rat stimmte jedoch in seiner Sitzung im Dezember 2011 gegen den Namen ''Westpark'' und für den Namen ''Lippepark''. | |||
Da Horst Podzun seinen Vorsitz im Beirat des Projektes von dem Namen ''Westpark'' abhängig gemacht hatte, trat er nach der Namensfindung ''Lippepark'' als Vorsitzender zurück. Anfang 2012 konnte er jedoch von den anderen Mitgliedern des Beirates überzeugt werden, die Position weiterhin zu bekleiden.<ref>[http://www.wa.de/nachrichten/hamm/stadt-hamm/lippepark-horst-podzun-bleib-beirats-vorsitzender-1577832.html?cmp=defrss „‚Lippepark‘: Horst Podzun bleibt Beirats-Vorsitzender“ in: wa.de vom 26. Januar 2012]</ref> | |||
=== Anbindung Pelkums (bis 2012) === | |||
Zwei Halden der [[Zeche Heinrich-Robert]] befinden sich südlich unweit des Lipepparks: [[Halde Humbert]] und die Halde [[Kissinger Höhe]]. Sie bilden als Bergbaufolgelandschaft den Übergang zwischen Schacht Franz und den Wohngebieten von Herringen und Pelkum. Während die ''Halde Humbert'' noch unter Bergaufsicht stand, war die ''Kissinger Höhe'' bereits frei zugänglich und wurde vom neuen Eigentümer, der Regionalverband Ruhr (RVR) als „Walking-Halde“ ausgebaut. | |||
Zwischen beiden Halden wurde im Rahmen des Projekts „Im Westen was Neues“ der 280 Meter lange ''[[Barfuß- und Sinneserlebnispfad]]'' mit einem ''interkulturelle Garten'' erweitert, der am 17. Juni 2012 eingeweiht wurde. Der Barfuß-Erlebnispfad verfügt neben einem intensiven Bereich am Fuß der Halde auch über einen barfußtauglichen Weg rund um die Halde. Der zwischen den Halden verlaufende Herringer Bach wird nach der geplanten Renaturierung bzw. ökologischen Aufwertung durch den Lippeverband eine attraktive Wasserlandschaft zwischen den Halden darstellen und der den Bach begleitende Weg zugleich eine ebenso attraktive Wegeverbindung in Richtung Pelkum bilden. <ref>[http://www.hamm.de/planen-bauen-verkehr-wohnen/planen-und-entwickeln/stadtentwicklung/im-westen-was-neues/entwicklungsbereich-suedliche-halden.html Webseite www.hamm.de: Im Westen was Neues, südliche Halden]</ref> | |||
== | === Bauabschnitt Süd (bis 2012) === | ||
Auf der Südfläche des Geländes entstand zunächst die große [[Funpark Herringen|Funsport-Anlage]] und das ''[[Kunstprojekt Seilfahrt]]'', das schon wenig später von Vandalen zerstört und später in robusterer Bauweise wieder aufgebaut wurde.<ref>[http://www.hammwiki.de/wiki/Lippepark_Hamm_%28Presseberichte%29 Westfälischer Anzeiger vom 18. Juli 2012]</ref> Danach folgte der insgesamt ca. 12 ha große Wiesenpark mit Liegewiese und Grillplätzen, einem weiteren Spielplatz, dem ''[[Ort der Bergbaugeschichte]]'' und dem ''[[Ort der interreligiösen Begegnung]]''.<ref>[http://www.hamm.de/planen-bauen-verkehr-wohnen/planen-und-entwickeln/stadtentwicklung/im-westen-was-neues/entwicklungsbereich-schacht-franz/schacht-franz-suedflaeche.html „Im Westen was Neues, Schacht Franz Süd“ in: hamm.de]</ref> | |||
Offizielle Einweihung war der [[30. November]] [[2012]]. Im Frühjahr und Anfang des Sommers 2013 erfolgten noch Abschlussarbeiten in Gestalt zusätzlicher Anpflanzungen von Sträuchern und Bäumen. Im Bereich der Promenade wurden zahlreiche Sitzmöglichkeiten aufgestellt. | |||
==== Bauabschnitt Nord (bis 2014) ==== | |||
Die Gestaltung der Nordfläche erfolgte in großen Teilen im Rahmen des sogenannten ''Abschlussbetriebsplans'' durch die [[RAG]] selbst, die zuletzt die [[Zeche Heinrich-Robert]] und den dazugehörigen Schacht Franz betrieben hatte. | |||
Die RAG übergab die Fläche somit in gestaltetem Zustand an die Stadt Hamm. Dabei wurden die eingebrachten Bürgerideen, z. B. der ''Mountainbike-Parcours'' oder ein ''Rodelhang'', berücksichtigt oder durch die Stadt Hamm ergänzt.<ref>[http://www.hamm.de/planen-bauen-verkehr-wohnen/planen-und-entwickeln/stadtentwicklung/im-westen-was-neues/entwicklungsbereich-schacht-franz/schacht-franz-nordflaeche.html „Im Westen was Neues, Schacht Franz Nord“ in: hamm.de]</ref> | |||
Die offizielle Eröffnung fand am [[27. April]] [[2014]] statt. | |||
== | === Anbindung Bockum-Hövels (bis 2016) === | ||
Hamm | [[Bild:20121130_WA_Anzeige_Stadt_Hamm_Brueckenschlag_Lippepark.jpg|thumb|right|Anzeige der Stadt Hamm zur Ankündigung des Brückenschlages, [[WA]] vom 30. November 2012]] | ||
Der südlich an die Lippe-Altaue angrenzende Bereich wird von der begradigten [[Lippe]] und dem [[Datteln-Hamm-Kanal]] geprägt. Zwischen Lippe und Kanal erstreckt sich ein Mitteldamm, auf dem unter anderem überregionale Radwanderrouten verlaufen. In weiteren Bauabschnitten wurde durch einen Brückenschlag nach [[Bockum-Hövel]] die Einbindung der [[Halde Radbod]] sowie der auf dem Damm verlaufenden Radrouten hergestellt. | |||
Durch seine Lage in unmittelbarer Nachbarschaft zum Siedlungsbereich von Bockum-Hövel kam dem ''Entwicklungsbereich Radbod'' eine besondere Rolle bei der Anbindung dieses Stadtteils an den Lippepark zu. Dabei sollte das „passive“ Landschaftserleben im Vordergrund stehen, bei dem sich dem Besucher die vielgestaltige Auenlandschaft erschließt, die durch die jüngere Industriegeschichte geprägt worden ist und in großen Teilen Landschafts- und Naturschutzstatus genießt. Der Aussichtspunkt auf der [[Halde Radbod|Halde Radbod]] ist zudem ein geeigneter Ort zur Information über die Auenlandschaft mit ihrer unter FFH-Schutz<ref>Flora-Fauna-Habitat, die höchste europäische Schutzkategorie</ref> stehenden Fauna und Flora und darüber hinaus über das Flussgebietsmanagement im [[Lippe|Lipperaum]]. | |||
In einem Kooperationsprojekt sollte auf dem Gelände der ehemaligen [[Zeche Radbod|Kokerei Radbod]] im Zuge der Errichtung des Umlagerungsbauwerkes die von Bürgern angeregte Trainingsstrecke für Radfahrer in Zusammenarbeit mit der RAG MI realisiert werden. Die Bauarbeiten sollten Ende 2011 abgeschlossen sein. | |||
==== | ==== Verzögerungen beim Brückenbau ==== | ||
Die Finanzierung der Lippe- und Kanalbrücken und deren Fertigstellung bis 2014 galt laut Pressebericht vom 30.11.2012 als gesichert,<ref>[http://www.hammwiki.de/wiki/Datei:20121130_WA_Lippepark_Finanzierung_Brueckenschlag.jpg Westfälischer Anzeiger vom 30. November 2012]</ref> geriert aber anschließend wegen Verzögerungen, Pannen und Mehrkosten zur Lokalposse. | |||
Ein erster Versuch, die Lippe-Brücke auf die vorgesehenen Positionen einzuschwenken, scheiterte am [[9. Dezember]] [[2015]] an einem unerwartet hohen Gewicht. Kalkuliert war eine Masse von rund 135 Tonnen, die Waage des Krans zeigte dann jedoch 166 t an, wofür die Anschlagseile und die Gegengewichte nicht ausgelegt waren. Die Brücke wurde daher wieder auf dem Kohlehafen abgesetzt. Die Verschwendung der zweiten Brücke über den Datteln-Hamm-Kanal am 10. Dezember wurde daraufhin verschoben.<ref>Stefan Gehre, Marc Borgmann, Maike Geißler: [https://www.wa.de/hamm/posse-hamm-brueckenschlag-lippepark-zwischen-herringen-bockum-hoevel-gescheitert-5943715.html „Brückenschlag im Lippepark gescheitert - Video mit Drohnenbildern“] in: wa.de vom 9. Dezember 2015</ref> | |||
Die endgültige Freigabe der 6 Millionen Euro teuren Brücken durch Oberbürgermeister [[Thomas Hunsteger-Petermann]] konnte erst am [[20. Mai]] [[2016]] erreicht werden,<ref>Stefan Gehre: [https://www.wa.de/hamm/bockum-hoevel-ort370528/lippepark-bruecken-hamm-herringen-bockum-hoevel-werden-freigegeben-6407880.html „Lippepark-Brücken werden am Freitag freigegeben“ in: wa.de vom 18. Mai 2016]</ref> auch danach war allerdings ein Übergang auf den Mitteldeich zunächst nicht möglich, da der Bodenbelag erst wenig später fertiggestellt werden konnte. | |||
== Fotos == | == Fotos == | ||
Version vom 14. Juni 2023, 09:36 Uhr
Schriftzug im Zugangsbereich an der Dortmunder Straße- Bezirk
- Herringen / Bockum-Hövel
- Stadtteil
- Herringen / Hövel
- Adresse
- Dortmunder Straße (Hauptzugang)
59077 / 59075 Hamm
- Typ
- Freizeitpark
- Namensherkunft
- vom nahen Fluss Lippe
- Existiert seit
- 2011
- Datenstand:
- 14.06.2023
Unter dem Slogan „Im Westen was Neues“ entstand von 2009 bis 2014 auf dem Gelände des ehemaligen Schachtes Franz im Stadtbezirk Herringen ein neues Freizeitgelände, der Lippepark Hamm. Das Projekt ging aus einer Bewerbung der Stadt um die Austragung der Landesgartenschau 2014 hervor, bei der man sich nicht gegen Zülpich durchsetzen konnte. Heute ist der Lippepark, der den Kanal überspannt und sich bis in den Bezirk Bockum-Hövel erstreckt, ein beliebtes Ausflugsziel für Herringer.
Geschichte
Hamm wollte sich mit dem Projekt um die Austragung der Landesgartenschau 2014 bewerben, den Zuschlag erhielt allerdings die Stadt Zülpich. Dennoch wurde das Projekt in Hamm umgesetzt, da die notwendige Finanzierung dennoch gewährt wurde.[1] Das Projekt wurde gefördert mit Mitteln der folgenden Institutionen:[2]
- Europäische Union über den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung
- Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
- Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen
Offizieller Start der Baumaßnahmen war der sogenannte Herringer Mauerfall am 17. Mai 2009, als Teile der Mauer des Schacht-Franz-Geländes eingerissen wurden.
Die Arbeiten zur Anlage des Parks erstreckten sich zuerst auf das nördliche Gelände von Schacht Franz. Der Endausbau des Abschnitts Schacht Franz Süd und damit der Abschluss der Errichtung des eigentlichen Parks war für Ende 2012 geplant[3] und wurde mit der Eröffnung am 30. November 2012 auch offiziell plangemäß abgeschlossen. Teile waren bereits früher fertig gestellt und nutzbar, wie z. B. der Funsportpark Herringen, eine Freizeitsportanlage für Skater, Basketball, Streetball, Tischtennis, Hockey und Parkouring. Diese Anlage wurde in enger Zusammenarbeit mit den Nutzern geplant und erstellt. Anschließend erfolgte bis 2014 noch eine Anbindung an die Halde Radbod durch Errichtung einer Fußgänger- und Radfahrerbrücke über Lippe und Datteln-Hamm-Kanal.
Namensfindung (2011)
Zu dem Projekt „Im Westen was Neues“ gab es einen Beirat unter dem Vorsitz des ehemaligen Herringer Bezirksvorsteher Horst Podzun. Dieser Beirat favorisierte – im Gegensatz zur Stadtverwaltung, die den Namen Lippepark Hamm immer bevorzugt hatte – den Namen Westpark und brachte diesen Vorschlag beim Stadtrat ein. Der Rat stimmte jedoch in seiner Sitzung im Dezember 2011 gegen den Namen Westpark und für den Namen Lippepark.
Da Horst Podzun seinen Vorsitz im Beirat des Projektes von dem Namen Westpark abhängig gemacht hatte, trat er nach der Namensfindung Lippepark als Vorsitzender zurück. Anfang 2012 konnte er jedoch von den anderen Mitgliedern des Beirates überzeugt werden, die Position weiterhin zu bekleiden.[4]
Anbindung Pelkums (bis 2012)
Zwei Halden der Zeche Heinrich-Robert befinden sich südlich unweit des Lipepparks: Halde Humbert und die Halde Kissinger Höhe. Sie bilden als Bergbaufolgelandschaft den Übergang zwischen Schacht Franz und den Wohngebieten von Herringen und Pelkum. Während die Halde Humbert noch unter Bergaufsicht stand, war die Kissinger Höhe bereits frei zugänglich und wurde vom neuen Eigentümer, der Regionalverband Ruhr (RVR) als „Walking-Halde“ ausgebaut.
Zwischen beiden Halden wurde im Rahmen des Projekts „Im Westen was Neues“ der 280 Meter lange Barfuß- und Sinneserlebnispfad mit einem interkulturelle Garten erweitert, der am 17. Juni 2012 eingeweiht wurde. Der Barfuß-Erlebnispfad verfügt neben einem intensiven Bereich am Fuß der Halde auch über einen barfußtauglichen Weg rund um die Halde. Der zwischen den Halden verlaufende Herringer Bach wird nach der geplanten Renaturierung bzw. ökologischen Aufwertung durch den Lippeverband eine attraktive Wasserlandschaft zwischen den Halden darstellen und der den Bach begleitende Weg zugleich eine ebenso attraktive Wegeverbindung in Richtung Pelkum bilden. [5]
Bauabschnitt Süd (bis 2012)
Auf der Südfläche des Geländes entstand zunächst die große Funsport-Anlage und das Kunstprojekt Seilfahrt, das schon wenig später von Vandalen zerstört und später in robusterer Bauweise wieder aufgebaut wurde.[6] Danach folgte der insgesamt ca. 12 ha große Wiesenpark mit Liegewiese und Grillplätzen, einem weiteren Spielplatz, dem Ort der Bergbaugeschichte und dem Ort der interreligiösen Begegnung.[7]
Offizielle Einweihung war der 30. November 2012. Im Frühjahr und Anfang des Sommers 2013 erfolgten noch Abschlussarbeiten in Gestalt zusätzlicher Anpflanzungen von Sträuchern und Bäumen. Im Bereich der Promenade wurden zahlreiche Sitzmöglichkeiten aufgestellt.
Bauabschnitt Nord (bis 2014)
Die Gestaltung der Nordfläche erfolgte in großen Teilen im Rahmen des sogenannten Abschlussbetriebsplans durch die RAG selbst, die zuletzt die Zeche Heinrich-Robert und den dazugehörigen Schacht Franz betrieben hatte.
Die RAG übergab die Fläche somit in gestaltetem Zustand an die Stadt Hamm. Dabei wurden die eingebrachten Bürgerideen, z. B. der Mountainbike-Parcours oder ein Rodelhang, berücksichtigt oder durch die Stadt Hamm ergänzt.[8]
Die offizielle Eröffnung fand am 27. April 2014 statt.
Anbindung Bockum-Hövels (bis 2016)
Der südlich an die Lippe-Altaue angrenzende Bereich wird von der begradigten Lippe und dem Datteln-Hamm-Kanal geprägt. Zwischen Lippe und Kanal erstreckt sich ein Mitteldamm, auf dem unter anderem überregionale Radwanderrouten verlaufen. In weiteren Bauabschnitten wurde durch einen Brückenschlag nach Bockum-Hövel die Einbindung der Halde Radbod sowie der auf dem Damm verlaufenden Radrouten hergestellt.
Durch seine Lage in unmittelbarer Nachbarschaft zum Siedlungsbereich von Bockum-Hövel kam dem Entwicklungsbereich Radbod eine besondere Rolle bei der Anbindung dieses Stadtteils an den Lippepark zu. Dabei sollte das „passive“ Landschaftserleben im Vordergrund stehen, bei dem sich dem Besucher die vielgestaltige Auenlandschaft erschließt, die durch die jüngere Industriegeschichte geprägt worden ist und in großen Teilen Landschafts- und Naturschutzstatus genießt. Der Aussichtspunkt auf der Halde Radbod ist zudem ein geeigneter Ort zur Information über die Auenlandschaft mit ihrer unter FFH-Schutz[9] stehenden Fauna und Flora und darüber hinaus über das Flussgebietsmanagement im Lipperaum.
In einem Kooperationsprojekt sollte auf dem Gelände der ehemaligen Kokerei Radbod im Zuge der Errichtung des Umlagerungsbauwerkes die von Bürgern angeregte Trainingsstrecke für Radfahrer in Zusammenarbeit mit der RAG MI realisiert werden. Die Bauarbeiten sollten Ende 2011 abgeschlossen sein.
Verzögerungen beim Brückenbau
Die Finanzierung der Lippe- und Kanalbrücken und deren Fertigstellung bis 2014 galt laut Pressebericht vom 30.11.2012 als gesichert,[10] geriert aber anschließend wegen Verzögerungen, Pannen und Mehrkosten zur Lokalposse.
Ein erster Versuch, die Lippe-Brücke auf die vorgesehenen Positionen einzuschwenken, scheiterte am 9. Dezember 2015 an einem unerwartet hohen Gewicht. Kalkuliert war eine Masse von rund 135 Tonnen, die Waage des Krans zeigte dann jedoch 166 t an, wofür die Anschlagseile und die Gegengewichte nicht ausgelegt waren. Die Brücke wurde daher wieder auf dem Kohlehafen abgesetzt. Die Verschwendung der zweiten Brücke über den Datteln-Hamm-Kanal am 10. Dezember wurde daraufhin verschoben.[11]
Die endgültige Freigabe der 6 Millionen Euro teuren Brücken durch Oberbürgermeister Thomas Hunsteger-Petermann konnte erst am 20. Mai 2016 erreicht werden,[12] auch danach war allerdings ein Übergang auf den Mitteldeich zunächst nicht möglich, da der Bodenbelag erst wenig später fertiggestellt werden konnte.
Fotos
Presseberichte
Quellen
- ↑ Webseite www.herringen.de: LaGa 2014 ade
- ↑ Webseite www.hamm.de: Im Westen was Neues
- ↑ Westfälischer Anzeiger (WA.de) vom 6. April 2012
- ↑ „‚Lippepark‘: Horst Podzun bleibt Beirats-Vorsitzender“ in: wa.de vom 26. Januar 2012
- ↑ Webseite www.hamm.de: Im Westen was Neues, südliche Halden
- ↑ Westfälischer Anzeiger vom 18. Juli 2012
- ↑ „Im Westen was Neues, Schacht Franz Süd“ in: hamm.de
- ↑ „Im Westen was Neues, Schacht Franz Nord“ in: hamm.de
- ↑ Flora-Fauna-Habitat, die höchste europäische Schutzkategorie
- ↑ Westfälischer Anzeiger vom 30. November 2012
- ↑ Stefan Gehre, Marc Borgmann, Maike Geißler: „Brückenschlag im Lippepark gescheitert - Video mit Drohnenbildern“ in: wa.de vom 9. Dezember 2015
- ↑ Stefan Gehre: „Lippepark-Brücken werden am Freitag freigegeben“ in: wa.de vom 18. Mai 2016
