Westring
- Länge
- 210 m
- Typ
- Geschäftsstraße
- Namensherkunft
- Bildete den westlichen des Rings, durch den die Ahse floss
Westring von der Bahnhofstraße Richtung Hafenstraße
- Datenstand:
- 15.07.2026
Der Westring ist eine Straße im Bezirk Mitte. Sie verbindet den Richard-Matthaei-Platz mit dem Südring.
Die Verkehrsbelastung der Westrings beträgt etwa 18.000 Kfz/Tag[1].
Geschichte
Am 21. Februar 2010 brach am Westring eine Hauptwasserversorgungsleitung der Stadtwerke Hamm. In Folge dessen wurden große Teile der Innenstadt überflutet. Nach einem Großeinsatz der Rettungskräfte ließen die Stadtwerke die Wassertürme leerlaufen. Einzelne Stadtteile waren stundenlang von der Versorgung abgeschnitten. Insgesamt sind etwa 10 Mio. Liter Wasser (10.000m3) ausgelaufen. Es war der größte Bruchschaden in der Geschichte der Stadtwerke.
→ siehe auch: Wasserrohrbruch am Westring 2010
Am 22. Dezember 2021 brach die gleiche Leitung wenige Meter weiter nördlich an der Kreuzung mit dem Westenwall, was zu einem Wasserdruckabfall in weiten Teilen des Stadtgebietes führte. Erst nach Stunden normalisierte sich die Lage wieder. Als Ursache wurde ermittelt, dass sich unter der geborstenen jahrzehntealten Gussleitung ein in Geröll und Schutt eingebetteter grober Betonblock befand, an dem die Leitung durch den ständigen Druck der Straße so lange scheuerte, bis sie schließlich aufplatzte und barst.[2] Die Fahrbahn des Westrings wurde erst am 1. März 2022 wieder freigegeben.[3]
Baumaßnahmen
Vom 20. Juni bis 15. August 2022 fanden am Westring gemeinsame Arbeiten der Stadtwerke und der Stadt statt. In einer ersten Phase wurde zwischen Allee-Center und Parkhaus am Richard-Matthaei-Platz der Abwasserkanal verlängert und an einen Zufluss unter der Gustav-Heinemann-Straße (Richtung Hauptbahnhof) angebunden. In der zweiten Phase wurden zwischen den Einmündungen zur Gustav-Heinemann-Straße und Bahnhofstraße ein neuer Regenwasserkanal und Wasserleitungen der Stadtwerke eingebaut. Die Arbeiten konnten bereits am 13. August beendet werden.[4] Der Westring und Richard-Matthaei-Platz waren in Richtung Norden ab der Neuen Bahnhofstraße während der Maßnahme für den Verkehr gesperrt.
Die Kosten wurden insgesamt mit 550.000 € beziffert; 300.000 € trug die Stadt und 250.000 € entfielen auf die Stadtwerke.[5]
Ab dem 26. Juni 2023 war der Westring eine Einbahnstraße. Autofahrer konnten in den folgenden drei Wochen nicht mehr von der Neuen Bahnhofstraße in Richtung Hafenstraße fahren, sie wurden über den Südring auf die Sternstraße umgeleitet und konnten dann weiter über die Nordstraße zur Hafenstraße gelangen. Von der Hafenstraße konnte man jedoch weiterhin stadteinwärts fahren.
Grund für die Umleitung war eine Großbaustelle zwischen dem Westentor und der Kreuzung Westenwall/Gustav-Heinemann-Straße. Die Stadtwerke Hamm erneuerten dort Fernwärmerohre, die bei dem Wasserrohrbruch am Allee-Center kurz vor Heiligabend 2021 beschädigt worden waren. „Wir haben uns entschieden, die Baumaßnahmen in den Sommerferien zu machen“, sagt Cornelia Helm, Pressesprecherin der Stadtwerke. „Zum einen ist dann weniger Verkehr unterwegs und zum anderen wird keine Fernwärme gebraucht.“ Bereits 2022 wurden die Leitungen im Abschnitt vor dem Allee-Center repariert.[6]
Die Stadt Hamm begann am 20. Juli 2026 mit der Erneuerung des Asphalts im Kreuzungsbereich von Südring, Westring und der Neuen Bahnhofstraße. Die Ferien-Maßnahme auf dem Verkehrsknoten nahm rund zwei Wochen in Anspruch und war in mehrere Bauabschnitte unterteilt.
Während des ersten Bauabschnitts wurde zwischen dem 20. und dem 27. Juli die Neue Bahnhofstraße in Fahrtrichtung Westen zwischen Westring und Am Stadtbad erneuert. Dafür wurde die Zufahrt zur Neuen Bahnhofstraße aus dem Westring gesperrt. Die Zufahrt aus der Neuen Bahnhofstraße in den Südring blieb frei befahrbar, teilweise halbseitig. Der Verkehr wurde währenddessen halbseitig über den Südring durch die Baustelle geführt, dann weiter über Südring – Goethestraße – Alleestraße – Schwarzer Weg umgeleitet.
Parallel dazu wurde die Zufahrt aus Richtung Neue Bahnhofstraße (Fahrtrichtung Osten) in den Südring erneuert und entsprechend gesperrt. Der Verkehr wurde über den Schwarzen Weg – Alleestraße – Goethestraße bis zur Einmündung Südring auf die Goethestraße geleitet.
Die Ein- und Ausfahrt zu den Parkplätzen auf der Nordseite der Neuen Bahnhofstraße und in das Parkhaus unter der Deutschen Bank war in der Zeit nicht möglich.
Während der zweiten Bauphase wurde zwischen dem 27. Juli und dem 3. August die Fahrbahn der Neuen Bahnhofstraße in Fahrtrichtung Osten zwischen Am Stadtbad und dem Westring erneuert. Der Verkehr aus Richtung Westring zum Südring wurde während dieser Bauphase über die Neue Bahnhofstraße – Schwarzer Weg – Alleestraße – Goethestraße bis zur Einmündung Südring auf die Goethestraße geleitet. Der Verkehr aus Richtung Neue Bahnhofstraße in Richtung Westring wurde über den Südring – Sternstraße – Nordstraße – Hafenstraße – Richard-Matthaei-Platz zum Westring geführt.
Die Kosten für die Maßnahme betrugen rund 285.000 Euro.[7]
Bilder
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Westring von der Bahnhofstraße aus
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Westring vom Richard-Matthaei-Platz aus
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Westring Richtung Richard-Matthaei-Platz
Anmerkungen
- ↑ Stadt Hamm, Masterplan Verkehr 2007
- ↑ WA-Online vom 22. Dezember 2021
- ↑ WA-Online vom 11. Februar 2022
- ↑ Wa.de vom 10. August 2022
- ↑ Wa.de vom 14. Juni 2022
- ↑ Westfälischer Anzeiger vom 28. Juni 2023
- ↑ Pressemeldung der Stadt Hamm vom 15. Juli 2026