Östingstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 25. Februar 2023, 09:29 Uhr

Die Östingstraße ist eine Straße im Bezirk Mitte/Pelkum. Sie verbindet die Alleestraße mit der Günterstraße.

Unter den Gleisen des Rangierbahnhofs besteht ferner eine Tunnelverbindung zur Banningstraße, die nur Mitarbeitern der DB vorbehalten ist.

Namensherkunft

Der Name deutet auf die älteste Hammer Industrie hin – das Ziegelbrennen. Das Bestimmungswort östing steht im Zusammenhang mit den mittel-niederländischen Wörtern ast, est oder eest und bedeutet Trocken- oder Schmelzofen. Im Volksmund hieß die Straße noch 1872 Auf dem Östing. Hier lagen schon früh Ziegeleien, die anfangs aber nicht als Ringöfen gebaut waren, sondern in Feldbrand Ziegelsteine herstellten. Die letzte Ziegelei schloss erst nach dem Wweiten Weltkrieg. Im vorigen Jahrhundert trugen die Grundstücke beiderseits der Östingstraße häufig den Flurnamen Hüttenkamp.^[1]

Baumaßnahmen

Die Östingstraße war etliche Jahre ein mit Schlaglöchern durchsetzter Sanierungsfall und hatte teils einen so schmalen Verlauf, dass bei Gegenverkehr über den Bürgersteig ausgewichen werden musste. Daneben war die Straße für Radfahrer nur bedingt geeignet.

Nach jahrelanger Diskussion in verschiedenen Gremien (Stadt Hamm, Deutsche Bahn AG) wurde ab 2013 mit dem Ausbau der Östingstraße zwischen Alleestraße und der Klutestraße begonnen. Die Kosten für diese Maßnahme wurden mit 3.985.000 € veranschlagt^[2], betrugen aber letztlich 4.100.000€.^[3]

Nach Abschluss dieser Maßnahme im Herbst 2015 begann im Juni 2016 der Ausbau zwischen Klutestraße und der Eisenbahnbrücke der Strecke Hamm–Soest. Er sollte bis 2017 dauern, zog sich aber bis ins Jahr 2019 hin. Laut der Stadt Hamm wären die Verzögerungen zum einen auf die Witterung zurückzuführen gewesen, die immer wieder zu Ausfalltagen geführt habe, zudem habe man auf die Anwohner und die Gewerbetreibenden Rücksicht nehmen müssen, was angesichts der beengten Verhältnisse auf der Östingstraße gar nicht so einfach gewesen sei.

Die Stadt Hamm und der Lippeverband investierten rund 3,2 Millionen Euro in diesen zweiten Bauabschnitt, davon entfielen auf den Kanalbau 1,72 Millionen Euro. In die Neugestaltung des Straßenraums flossen 1,51 Millionen Euro. Als erste Maßnahme in diesem Bauabschnitt hatte die Stadt in die Rampe der ersten Eisenbahnbrücke einen Tunnel für Fußgänger und Radfahrer einbauen lassen.

Ab dem 30. Juli 2019 war die Östingstraße wieder durchgängig für den Verkehr freigegeben.

2022–2023: Kreisverkehr Günterstraße

Seit Anfang der 2010er-Jahre wurde über den Bau eines Kreisverkehrs an der Einmündung zur Günterstraße diskutiert. Die ersten öffentlichen Pläne hingen im November 2011 aus, dann passierte lange nichts.

Der Bau des Kreisverkehrs begann schließlich am 21. März 2022 und sollte ca. 500.000 € kosten. Für die Maßnahme sollte die Östingstraße Ecke Günterstraße ursprünglich rund acht Monate gesperrt sein (→ siehe auch Presseberichte). Letztlich verzögert sich die Fertigstellung bis zum 27. Februar 2023. Zunächst dauerten die Arbeiten länger als geplant, sodass der für November angepeilte Termin nicht eingehalten werden konnte. Sah es dann zunächst so aus, als könnte eine Eröffnung vor Weihnachten 2022 erfolgen,^[4] hatten dann Anfang Dezember 2022 Schnee und Eis die Abschlussarbeiten behindert. Anschließend war auch noch die Baufirma in Weihnachtspause gegangen.^[5]

Hausnummern

1 Mosecker GmbH & Co.KG

3 Hellweg Baumarkt

7 Hammer Reifen Center

7a Eisenbahner Sportverein e.V.

7a ehemals Würth Adolf GmbH & Co. KG

7a ehemals Exclusive Motors GbR

7a ehemals Uniprom GmbH

9 Frisch-Line Food-Logistik GmbH

11 Liesener GmbH KFZ-Meisterbetrieb

11b Baustoff-Prüflabor Lippe GmbH & Co. KG

13b ADC-Elektronik GmbH

31 Friedrich Korte Holzbau u. Zimmerei KG

35 Peter Ortmann GmbH Fahrzeugbau

36 Söhnel KFZ Werkstatt

37 Beer Bedachung GmbH

38 Orthopädieschuhtechnik Wortmann GmbH

41a Druck und Grafik GmbH & Co.KG

41a Sennekamp Bernd Schlüsseldienst

43 Frittgen Dachdecker GmbH

47 Technisches Hilfswerk OV Hamm

49 LippeBus / Swing Reisen

60 Landesbetrieb Wald u Holz NRW

Fotos

Zum Artikel gibt es eine Fotoseite.

Ehemalige Telefonzellen

In der Östingstraße befand sich eine Telefonzelle:

Ecke Alleestraße

Presseberichte

Zum Artikel gibt es eine Sonderseite mit Presseberichten.

E-Ladesäule

E-Ladesäule

Standort: Parkplatz Hellweg-Baumarkt

2 Plätze

Besonderheiten

an der Eisenbahnbrücke Lohauserholz

Anmerkungen

[1] Friedrich Johannes Wienstein

[2] ttp://www.hamm.de/fileadmin/user_upload/Medienarchiv/Startseite/Dokumente/Straßenneubau2012.pdf vom 7. Februar 2012

[3] WA-Online vom 25. Januar 2019

[4] Markus Liesegang: „Aufatmen in Lohauserholz: Ende der Großbaustelle im Dorf in Sicht“ in: Wa.de vom 1. Dezember 2022

[5] Stefan Gehre: „Frust im Hölzken wächst: Kreisel-Öffnung erst im Februar“ in: Wa.de vom 11. Januar 2023

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 Seit Anfang der 2010er-Jahre wurde über den Bau eines Kreisverkehrs an der Einmündung zur [[Günterstraße]] diskutiert. Die ersten öffentlichen Pläne hingen im November 2011 aus, dann passierte lange nichts.
-Der Bau des Kreisverkehrs begann schließlich am [[21. März]] [[2022]] und sollte ca. 500.000 € kosten. Für die Maßnahme sollte die Östingstraße Ecke Günterstraße ursprünglich rund acht Monate gesperrt sein (→ siehe auch [[Östingstraße (Presseberichte)|Presseberichte]]). Letztlich verzögert sich die Fertigstellung bis zum 10. Februar 2023. Zunächst dauerten die Arbeiten länger als geplant, sodass der für November angepeilte Termin nicht eingehalten werden konnte. Sah es dann zunächst so aus, als könnte eine Eröffnung vor Weihnachten 2022 erfolgen,<ref>[https://www.wa.de/hamm/pelkum-ort370530/hamm-lohauserholz-grossbaustelle-kreisverkehr-im-dorf-bald-fertig-91950185.html Markus Liesegang: „Aufatmen in Lohauserholz: Ende der Großbaustelle im Dorf in Sicht“ in: Wa.de vom 1. Dezember 2022]</ref> hatten dann Anfang Dezember 2022 Schnee und Eis die Abschlussarbeiten behindert. Anschließend war auch noch die Baufirma in Weihnachtspause gegangen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/pelkum-ort370530/frust-in-hamm-lohauserholz-waren-auf-neuen-kreisverkehr-92021471.html Stefan Gehre: „Frust im Hölzken wächst: Kreisel-Öffnung erst im Februar“ in: Wa.de vom 11. Januar 2023]</ref>
+Der Bau des Kreisverkehrs begann schließlich am [[21. März]] [[2022]] und sollte ca. 500.000 € kosten. Für die Maßnahme sollte die Östingstraße Ecke Günterstraße ursprünglich rund acht Monate gesperrt sein (→ siehe auch [[Östingstraße (Presseberichte)|Presseberichte]]). Letztlich verzögert sich die Fertigstellung bis zum 27. Februar 2023. Zunächst dauerten die Arbeiten länger als geplant, sodass der für November angepeilte Termin nicht eingehalten werden konnte. Sah es dann zunächst so aus, als könnte eine Eröffnung vor Weihnachten 2022 erfolgen,<ref>[https://www.wa.de/hamm/pelkum-ort370530/hamm-lohauserholz-grossbaustelle-kreisverkehr-im-dorf-bald-fertig-91950185.html Markus Liesegang: „Aufatmen in Lohauserholz: Ende der Großbaustelle im Dorf in Sicht“ in: Wa.de vom 1. Dezember 2022]</ref> hatten dann Anfang Dezember 2022 Schnee und Eis die Abschlussarbeiten behindert. Anschließend war auch noch die Baufirma in Weihnachtspause gegangen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/pelkum-ort370530/frust-in-hamm-lohauserholz-waren-auf-neuen-kreisverkehr-92021471.html Stefan Gehre: „Frust im Hölzken wächst: Kreisel-Öffnung erst im Februar“ in: Wa.de vom 11. Januar 2023]</ref>
 == Hausnummern ==