Willy-Brandt-Platz: Unterschied zwischen den Versionen

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 == Geschichte ==
-Die heutige Gestaltung des Platzes geht auf eine grundlegende Überarbeitung zwischen den Jahren 1999 und 2000 zurück, bei der die heutige Bus-[[Insel]] errichtet und der Platz neu gepflastert wurde. Außerdem wurde ein künstlicher Flusslauf anstelle der alten Springbrunnen errichtet. Offizielle Einweihung war das Bahnhofsfest am [[19. August]] [[2000]].<ref>HAMMMagazin 08/2000, S. 5</ref>
+Von [[1953]] bis 1999 bestand der Busbahnhof aus sieben getrennten Bussteigen.
-Von [[1953]] bis 1999 bestand der Busbahnhof hingegen aus sieben getrennten Bussteigen. Zwischen dem Willy-Brandt-Platz und dem Grundstück des Kaufhauses [[Horten]] sowie auf der heute gepflasterten Freifläche war der Platz mit Blumenbeeten und Springbrunnen aus Waschbeton sowie einem Eisenbahndenkmal verziert. Das Eisenbahndenkmal befindet sich heute am Westausgang des Bahnhofs, nahe des DB-Gebäudes.
+Vor dem Bau des Kaufhauses [[Horten (Fotos)|Horten]] lagen zwischen dem Busbahnhof und der gegenüberliegenden Ladenzeile ein Zeitungskiosk, ein Park und ein kleiner, oberirdischer Parkplatz. Beim Bau des Horten-Kaufhauses (Eröffnung: 1. Oktober 1970) wurde der Platz in weiten Teilen mit einer zweistöckige Tiefgarage unterkellert. Die notwendigen Zugänge befanden sich teilweise auf dem Willy-Brandt-Platz. Auf der heute schmucklos gepflasterten Freifläche war der Platz im Stile der 70er-Jahre mit Blumenbeeten und Springbrunnen aus Waschbeton sowie einem Eisenbahndenkmal verziert.
-Mit der Errichtung des Kaufhauses bis zum Jahre [[1970]] verschwanden bereits ein Zeitungskiosk, ein Park und ein oberirdischer Parkplatz, die sich bis dahin auf dem Willy-Brandt-Platz befunden hatten, vgl. ''Presseberichte''.
+Die heutige Gestaltung des Platzes wurde im Rahmen einer Überarbeitung in den Jahren 1999 und 2000 vorgenommen. Mit dem Bau der Bus-[[Insel]] entfielen die bisherigen Bussteige, gleichzeitig wurde der Platz neu gepflastert. Außerdem wurde ein künstlicher Flusslauf angelegt. Die Blumeninseln und Springbrunnen vor Horten wurden wieder entfernt und das Eisenbahndenkmal zum Westausgang des Hauptbahnhofs vor das dortige DB-Verwaltungsgebäude versetzt. Die Wieder-Einweihung konnte mit dem [[Bahnhofsfest]] am [[19. August]] [[2000]] gefeiert werden.<ref>HAMMMagazin 08/2000, S. 5</ref>
-Seit einem Ratsbeschluss vom [[14. Februar]] [[2017]] gilt am Willy-Brandt-Platz rund um die Uhr ein allgemeines [[Glasverbot]]. Aufgrund gestiegener Kriminalität im Bahnhofsumfeld kann auf dem Willy-Brandt-Platz seit dem Frühjahr 2024 zudem eine mobile [[SiKo-Point|Videoüberwachungsanlage]] zum Einsatz kommen.
+Der im Jahr [[2000]] installierte Brunnen ist inzwischen außer Betrieb, da die Wasserleitungen unter dem Pflaster „kaputt gefahren“ und damit undicht seien. Eine Reparatur und Erneuerung des Brunnens und seiner Leitungen seien langfristig angedacht, so ein Stadtsprecher im Dezember 2023 gegenüber dem [[WA]].<ref>Frank Osiewacz: [https://www.wa.de/hamm/hamm-mitte-ort370531/verschleiss-und-kaputte-leitungen-handlungsbedarf-vor-dem-bahnhof-92730501.html „Verschleiß und kaputte Leitungen: Handlungsbedarf vor dem Bahnhof“] in: wa.de vom 15. Dezember 2023</ref>
+== Sicherheitslage ==
+Seit einem Ratsbeschluss vom [[14. Februar]] [[2017]] gilt am Willy-Brandt-Platz rund um die Uhr ein allgemeines [[Glasverbot]]. Aufgrund gestiegener Kriminalität im Bahnhofsumfeld kann auf dem Willy-Brandt-Platz seit dem Frühjahr 2024 zudem sporadisch eine mobile [[SiKo-Point|Videoüberwachungsanlage]] zum Einsatz kommen.
 == Hausnummern ==