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Liste von Unfällen an der Eisenbahnunterführung Wilhelmstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Liste von Unfällen an der Eisenbahnunterführung Wilhelmstraße (Quelltext anzeigen)
Version vom 24. März 2024, 10:53 Uhr
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Vergleichbare Vorfälle gibt es zahlreich auch am [[Nordenstiftsweg]], die Brücke an der Wilhelmstraße ist aber am häufigsten betroffen.<ref name="wade130319"/> Bis Anfang der 2010er war auch die Eisenbahnunterführung an der [[Alleestraße]] für solche Kollisionen bekannt, hier konnte durch eine Absenkung der Fahrbahn um 30 Zentimeter Abhilfe geschaffen werden. An der Wilhelmstraße ist eine solche Maßnahme nicht möglich, da hier die Züge, die die beiden Widerlager der Brücke miteinander verbinden, unmittelbar unter der Fahrbahnoberfläche liegen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/mehr-platz-lastwagen-bahnunterfuehrung-1047616.html „Mehr Platz für Lastwagen in Bahnunterführung“] (jm) in: wa.de vom 15. Dezember 2010</ref> | Vergleichbare Vorfälle gibt es zahlreich auch am [[Nordenstiftsweg]], die Brücke an der Wilhelmstraße ist aber am häufigsten betroffen.<ref name="wade130319"/> Bis Anfang der 2010er war auch die Eisenbahnunterführung an der [[Alleestraße]] für solche Kollisionen bekannt, hier konnte durch eine Absenkung der Fahrbahn um 30 Zentimeter Abhilfe geschaffen werden. An der Wilhelmstraße ist eine solche Maßnahme nicht möglich, da hier die Züge, die die beiden Widerlager der Brücke miteinander verbinden, unmittelbar unter der Fahrbahnoberfläche liegen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/mehr-platz-lastwagen-bahnunterfuehrung-1047616.html „Mehr Platz für Lastwagen in Bahnunterführung“] (jm) in: wa.de vom 15. Dezember 2010</ref> | ||
Am [[27. Februar]] [[2018]] wurden daher Warnsignale auf beiden Seiten installiert, die auf die verringerte Durchfahrtshöhe hinweisen. Diese wurden in Verbindung mit einer zusätzlichen Ausschilderung so installiert, dass ein Abbiegen für LKW noch möglich ist. Zusätzlich wurden die Warntafeln, die bis dahin unmittelbar an der Brücke montiert waren und durch die Unfälle regelmäßig geschädigt wurden, an Ketten abgehängt. Die Maßnahme kostete 4000 Euro.<ref>Markus Hanneken: [https://www.wa.de/hamm/blinkende-warnschilder-sollen-bruecken-crashs-verhindern-9649310.html „Blinkende Warnschilder sollen in Hamm Brücken-Crashs verhindern“] in: wa.de vom 27. Februar 2018</ref> Bis 2024 kam es | Am [[27. Februar]] [[2018]] wurden daher Warnsignale auf beiden Seiten installiert, die auf die verringerte Durchfahrtshöhe hinweisen. Diese wurden in Verbindung mit einer zusätzlichen Ausschilderung so installiert, dass ein Abbiegen für LKW noch möglich ist. Zusätzlich wurden die Warntafeln, die bis dahin unmittelbar an der Brücke montiert waren und durch die Unfälle regelmäßig geschädigt wurden, an Ketten abgehängt (in der Berichterstattung des [[WA]] auch als „Galgen“ bezeichnet). Die Maßnahme kostete 4000 Euro.<ref>Markus Hanneken: [https://www.wa.de/hamm/blinkende-warnschilder-sollen-bruecken-crashs-verhindern-9649310.html „Blinkende Warnschilder sollen in Hamm Brücken-Crashs verhindern“] in: wa.de vom 27. Februar 2018</ref> Bis 2024 kam es dann zu keinen weiteren Vorfällen, als sich kurz nacheinander die nächsten beiden Unfälle ereigneten.<ref name="wade240316"/> | ||
== 2020er == | == 2020er == | ||
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* 14 Unfälle registriert die Polizei allein [[2012]] an den Eisenbahnbrücken Wilhelmstraße und [[Nordenstiftsweg]], weil die Fahrer die Brückenhöhe falsch einschätzen. Dies geht aus einer Stellungnahme der Stadt auf eine entsprechende Anfrage der SPD-Ratsfraktion hervor. Davon entfallen zwölf (!) der Kollisionen auf die Brücke Wilhelmstraße.<ref name="wa1300612">„Mit dem Bleifuß befreit“ (jiz) in: [[Westfälischer Anzeiger]] vom 13. Juni 2013, S. 17.</ref> | * 14 Unfälle registriert die Polizei allein [[2012]] an den Eisenbahnbrücken Wilhelmstraße und [[Nordenstiftsweg]], weil die Fahrer die Brückenhöhe falsch einschätzen. Dies geht aus einer Stellungnahme der Stadt auf eine entsprechende Anfrage der SPD-Ratsfraktion hervor. Davon entfallen zwölf (!) der Kollisionen auf die Brücke Wilhelmstraße.<ref name="wa1300612">„Mit dem Bleifuß befreit“ (jiz) in: [[Westfälischer Anzeiger]] vom 13. Juni 2013, S. 17.</ref> | ||
* Am [[21. Januar]] [[2013]] prallt ein stadtauswärts auf der Neuen Bahnhofstraße Richtung Wilhelmstraße fahrender Laster mit seinem Auflieger gegen die Eisenbahnbrücke. Der ortsunkundige, 35-jährige Fahrer hatte das Hinweisschild übersehen.<ref>Pressemeldung der [[Polizei Hamm]] vom 21. Januar 2013</ref> | * Am [[21. Januar]] [[2013]] prallt ein stadtauswärts auf der Neuen Bahnhofstraße Richtung Wilhelmstraße fahrender Laster mit seinem Auflieger gegen die Eisenbahnbrücke. Der ortsunkundige, 35-jährige Fahrer hatte das Hinweisschild übersehen.<ref>Pressemeldung der [[Polizei Hamm]] vom 21. Januar 2013</ref> | ||
* Der nächste Unfall am [[19. März]] 2013 (09:15 Uhr) passiert ebenfalls stadtauswärts. Der Laster aus dem Oder-Spree-Kreis kann durch Rangieren schnell entfernt werden.<ref name="wade130319">Markus Hanneken: [https://www.wa.de/hamm/bleibt-unter-bruecke-stecken-2808740.html „Schon wieder! Lkw bleibt unter der Brücke stecken“] in: wa.de vom 19. März 2013</ref><ref>Das Datum wird auf wa.de nicht mehr korrekt eingeblendet.</ref> | * Der nächste Unfall am [[19. März]] 2013 (09:15 Uhr) passiert ebenfalls stadtauswärts. Der Laster aus dem Oder-Spree-Kreis kann durch Rangieren schnell entfernt werden.<ref name="wade130319">Markus Hanneken: [https://www.wa.de/hamm/bleibt-unter-bruecke-stecken-2808740.html „Schon wieder! Lkw bleibt unter der Brücke stecken“] in: wa.de vom 19. März 2013</ref><ref name="datum">Das Datum wird auf wa.de nicht mehr korrekt eingeblendet.</ref> | ||
* Am [[11. Juni]] 2013 versucht ein 28-jähriger ukrainischer LKW-Fahrer, seinen Sattelzug durch die Bahnunterführung an der Wilhelmstraße zu lenken, bleibt aber aufgrund der Höhe seines Aufliegers stecken. Trotzdem setzt er seine Fahrt „bewusst mittig“ fort und verursacht so erhebliche Schäden am Fahrzeug und der Infrastruktur, inklusive herabhängender Stromkabel und zerstörter Beleuchtung. Die Polizei hält ihn an und beschlagnahmt seinen Führerschein, zudem wird eine Sicherheitsleistung von 900 Euro erhoben. Der Gesamtschaden wird auf 10.000 Euro geschätzt. Die Wilhelmstraße muss für eine halbe Stunde gesperrt werden.<ref name="wa1300612"/> | * Am [[11. Juni]] 2013 versucht ein 28-jähriger ukrainischer LKW-Fahrer, seinen Sattelzug durch die Bahnunterführung an der Wilhelmstraße zu lenken, bleibt aber aufgrund der Höhe seines Aufliegers stecken. Trotzdem setzt er seine Fahrt „bewusst mittig“ fort und verursacht so erhebliche Schäden am Fahrzeug und der Infrastruktur, inklusive herabhängender Stromkabel und zerstörter Beleuchtung. Die Polizei hält ihn an und beschlagnahmt seinen Führerschein, zudem wird eine Sicherheitsleistung von 900 Euro erhoben. Der Gesamtschaden wird auf 10.000 Euro geschätzt. Die Wilhelmstraße muss für eine halbe Stunde gesperrt werden.<ref name="wa1300612"/> | ||
* Am Nachmittag des [[9. Juli]] [[2013]] fährt sich aus Westen kommend ein mit Drahtrollen beladener LKW unter der Brücke fest. Da sich der Wagen verkeilt habe, so teilt die Polizei mit, dauert die Bergung von ca. 15 Uhr bis 16:25 Uhr. Ein Fahrstreifen Richtung Innenstadt muss für die Dauer der Bergung gesperrt werden. Der Fahrer gibt gegenüber dem [[WA]] an, sein Navigationsgerät habe die Durchfahrt empfohlen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/lkw-fahrer-faehrt-sich-hamm-eisenbahnbruecke-wilhelmstrasse-fest-2995377.html „Navi sei dank: Lkw blieb an Eisenbahnbrücke stecken“] in: wa.de vom 9. Juli 2013</ref><ref> | * Am Nachmittag des [[9. Juli]] [[2013]] fährt sich aus Westen kommend ein mit Drahtrollen beladener LKW unter der Brücke fest. Da sich der Wagen verkeilt habe, so teilt die Polizei mit, dauert die Bergung von ca. 15 Uhr bis 16:25 Uhr. Ein Fahrstreifen Richtung Innenstadt muss für die Dauer der Bergung gesperrt werden. Der Fahrer gibt gegenüber dem [[WA]] an, sein Navigationsgerät habe die Durchfahrt empfohlen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/lkw-fahrer-faehrt-sich-hamm-eisenbahnbruecke-wilhelmstrasse-fest-2995377.html „Navi sei dank: Lkw blieb an Eisenbahnbrücke stecken“] in: wa.de vom 9. Juli 2013</ref><ref name="datum"/> | ||
* Der [[3. September]] [[2013]] bringt den nächsten Unfall. Der Aufleger eines 40-Tonners bleibt um 13:40 Uhr stecken, die Polizei kann die Situation schnell auflösen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/bleibt-haengen-diesmal-wilhelmstrasse-3091740.html „Lkw bleibt hängen – diesmal an der Wilhelmstraße“] in: wa.de vom 3. September 2013</ref><ref name="datum"/> | |||
* Lediglich die Warnschilder an der Außenkante der Brücke beschädigte am [[27. August]] [[2014]] ein LKW, der um 15:30 Uhr vor die Brucke fuhr und dabei Teile seines Auflegers verlor. Der Fahrer flüchtete. Geschätzter Schaden: 200 Euro an den Warnschildern.<ref>[https://www.wa.de/hamm/bleibt-hamm-bahnunterfuehrung-wilhelmstrasse-stecken-3815038.html „Wilhelmstraße: Lkw bleibt in Unterführung stecken“] in: wa.de vom 28. August 2014</ref> | * Lediglich die Warnschilder an der Außenkante der Brücke beschädigte am [[27. August]] [[2014]] ein LKW, der um 15:30 Uhr vor die Brucke fuhr und dabei Teile seines Auflegers verlor. Der Fahrer flüchtete. Geschätzter Schaden: 200 Euro an den Warnschildern.<ref>[https://www.wa.de/hamm/bleibt-hamm-bahnunterfuehrung-wilhelmstrasse-stecken-3815038.html „Wilhelmstraße: Lkw bleibt in Unterführung stecken“] in: wa.de vom 28. August 2014</ref> | ||
* 7.000 Euro Sachschaden verursacht ein LKW-Fahrer am [[6. Januar]] [[2015]] gegen 17:15 Uhr, als er nach einem Unfall mit der Brücke von der Unfallstelle zu flüchten versucht. Der 57-Jährige Thüringer hatte seinen Truck vor einen der zahlreichen Brückenbögen gesetzt und so sein Fahrzeug erheblich beschädigt. Er kann später von der Polizei gestellt werden.<ref>Pressemeldung der [[Polizei Hamm]] vom 7. Januar 2015</ref><ref>[https://www.wa.de/hamm/beschaedigt-bruecke-unfallflucht-wilhelmstrasse-hamm-4605508.html „Wilhelmstraße: Brücke gerammt und abgehauen“] in: wa.de vom 7. Januar 2015</ref> | * 7.000 Euro Sachschaden verursacht ein LKW-Fahrer am [[6. Januar]] [[2015]] gegen 17:15 Uhr, als er nach einem Unfall mit der Brücke von der Unfallstelle zu flüchten versucht. Der 57-Jährige Thüringer hatte seinen Truck vor einen der zahlreichen Brückenbögen gesetzt und so sein Fahrzeug erheblich beschädigt. Er kann später von der Polizei gestellt werden.<ref>Pressemeldung der [[Polizei Hamm]] vom 7. Januar 2015</ref><ref>[https://www.wa.de/hamm/beschaedigt-bruecke-unfallflucht-wilhelmstrasse-hamm-4605508.html „Wilhelmstraße: Brücke gerammt und abgehauen“] in: wa.de vom 7. Januar 2015</ref> | ||