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Wilhelmstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Am [[27. Februar]] [[2018]] wurden daher Warnsignale auf beiden Seiten installiert, die auf die verringerte Durchfahrtshöhe hinweisen. Diese wurden in Verbindung mit einer zusätzlichen Ausschilderung so installiert, dass ein Abbiegen für LKW noch möglich ist. Zusätzlich wurden die Warntafeln, die bis dahin unmittelbar an der Brücke montiert waren und durch die Unfälle regelmäßig geschädigt wurden, an Ketten abgehängt. Die Maßnahme kostete 4000 Euro.<ref>Markus Hanneken: [https://www.wa.de/hamm/blinkende-warnschilder-sollen-bruecken-crashs-verhindern-9649310.html „Blinkende Warnschilder sollen in Hamm Brücken-Crashs verhindern“] in: wa.de vom 27. Februar 2018</ref> Bis 2024 kam es, wohl deswegen, zu keinen weiteren Vorfällen.<ref name="wade240316"/> | Am [[27. Februar]] [[2018]] wurden daher Warnsignale auf beiden Seiten installiert, die auf die verringerte Durchfahrtshöhe hinweisen. Diese wurden in Verbindung mit einer zusätzlichen Ausschilderung so installiert, dass ein Abbiegen für LKW noch möglich ist. Zusätzlich wurden die Warntafeln, die bis dahin unmittelbar an der Brücke montiert waren und durch die Unfälle regelmäßig geschädigt wurden, an Ketten abgehängt. Die Maßnahme kostete 4000 Euro.<ref>Markus Hanneken: [https://www.wa.de/hamm/blinkende-warnschilder-sollen-bruecken-crashs-verhindern-9649310.html „Blinkende Warnschilder sollen in Hamm Brücken-Crashs verhindern“] in: wa.de vom 27. Februar 2018</ref> Bis 2024 kam es, wohl deswegen, zu keinen weiteren Vorfällen.<ref name="wade240316"/> | ||
Seit dem Sommer 2023 gilt auf der {{PAGENAME}} ein Tempolimit von 30 km/h in Höhe der [[Outlaw Kita]].<ref>[https://www.wa.de/hamm/hamm-fuehrt-weitere-tempo-30-zonen-auf-innerstaedtischen-hauptstrassen-ein-92271992.html wa.de vom 12. Mai 2023]</ref> Im Jahr [[2024]] kam es binnen einer Woche, erstmals seit 2018, wieder zu gleich zwei LKW-Kollisionen mit der Eisenbahnbrücke an der Kreuzung zum [[Schwarzer Weg|Schwarzen Weg]]: Am [[11. März]] stieß ein 4 Meter hoher Containertransporter aus der Innenstadt kommend gegen 8:30 Uhr mit der Brücke zusammen. Der geladene Überseecontainer stürzte halb auf die Straße und musste mit einem Kran umgeladen werden. Gegen 14:00 Uhr war die Aktion beendet.<ref name="wade240316">Max Lametz, Markus Hanneken: [https://www.wa.de/hamm/hamm-mitte-ort370531/wilhelmstrasse-in-hamm-lkw-faehrt-sich-unter-bahnbruecke-fest-92883059.html „Wilhelmstraße nach Lkw-Crash stundenlang gesperrt“] in: wa.de vom 11. März 2024</ref> Am [[14. März]] stieß dann ein LKW, dessen Fahrer unter Drogeneinfluss stand, gegen 14:20 Uhr mit seinem Aufbau gegen die Brücke. Die Polizei konnte den Fahrer bei seiner Flucht stellen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/hamm-mitte-ort370531/drogen-vernebeln-bewusstsein-wieder-bruecken-crash-in-hamm-92893316.html „Wieder Brücken-Crash in Hamm - Benebelter Fahrer haut einfach ab“] in: wa.de vom 15. März 2024</ref> | Seit dem Sommer 2023 gilt auf der {{PAGENAME}} ein Tempolimit von 30 km/h in Höhe der [[Outlaw Kita]].<ref>[https://www.wa.de/hamm/hamm-fuehrt-weitere-tempo-30-zonen-auf-innerstaedtischen-hauptstrassen-ein-92271992.html wa.de vom 12. Mai 2023]</ref> Im Jahr [[2024]] kam es binnen einer Woche, erstmals seit 2018, wieder zu gleich zwei LKW-Kollisionen mit der Eisenbahnbrücke an der Kreuzung zum [[Schwarzer Weg|Schwarzen Weg]]: Am [[11. März]] stieß ein 4 Meter hoher Containertransporter aus der Innenstadt kommend gegen 8:30 Uhr mit der Brücke zusammen. Der geladene Überseecontainer stürzte halb auf die Straße und musste mit einem Kran umgeladen werden. Gegen 14:00 Uhr war die Aktion beendet.<ref name="wade240316">Max Lametz, Markus Hanneken: [https://www.wa.de/hamm/hamm-mitte-ort370531/wilhelmstrasse-in-hamm-lkw-faehrt-sich-unter-bahnbruecke-fest-92883059.html „Wilhelmstraße nach Lkw-Crash stundenlang gesperrt“] in: wa.de vom 11. März 2024</ref> Am [[14. März]] stieß dann ein LKW, dessen Fahrer unter Drogeneinfluss stand, gegen 14:20 Uhr mit seinem Aufbau gegen die Brücke. Die Polizei konnte den Fahrer bei seiner Flucht stellen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/hamm-mitte-ort370531/drogen-vernebeln-bewusstsein-wieder-bruecken-crash-in-hamm-92893316.html „Wieder Brücken-Crash in Hamm - Benebelter Fahrer haut einfach ab“] in: wa.de vom 15. März 2024</ref> Noch im selben Jahr kam es zum dritten Unfall seit 2018. | ||
== Baumaßnahmen == | == Baumaßnahmen == | ||
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Durch die Wilhelmstraßen-Unterführung fuhren zu dieser Zeit an normalen Tagen im Schnitt rund 17.000 Fahrzeuge. Der Kanalbau, der Kosten in Höhe von 665.000 Euro verursachte, wurde bewusst in die Sommerferien gelegt, weil in dieser Zeit weniger Verkehr unterwegs war. Auch die geplante Erneuerung der gepflasterten Fahrbahn-Oberfläche könne nur in den großen Ferien über die Bühne gehen, hieß es auf Seiten der Stadt. Frühester Termin wäre also Mitte 2011. Eine parallel Durchführung beider Baumaßnahmen sei technisch nicht möglich. | Durch die Wilhelmstraßen-Unterführung fuhren zu dieser Zeit an normalen Tagen im Schnitt rund 17.000 Fahrzeuge. Der Kanalbau, der Kosten in Höhe von 665.000 Euro verursachte, wurde bewusst in die Sommerferien gelegt, weil in dieser Zeit weniger Verkehr unterwegs war. Auch die geplante Erneuerung der gepflasterten Fahrbahn-Oberfläche könne nur in den großen Ferien über die Bühne gehen, hieß es auf Seiten der Stadt. Frühester Termin wäre also Mitte 2011. Eine parallel Durchführung beider Baumaßnahmen sei technisch nicht möglich. | ||
Der Zustand der Straße und des Geh- und Radwegs unter den Eisenbahnbrücken sowie der Brücken selbst blieb Gegenstand der Kritik. Im Laufe der Jahre wurde der Anstrich der Gefache drei Mal auf eigene Rechnung durch den Maler-Meisterbetrieb ''[[Malerfachbetrieb W. Dirks und Sohn GmbH|W. Dirks und Sohn]]'' erneuert. | Der Zustand der Straße und des Geh- und Radwegs unter den Eisenbahnbrücken sowie der Brücken selbst blieb Gegenstand der Kritik. Im Laufe der Jahre wurde der Anstrich der Gefache drei Mal auf eigene Rechnung durch den Maler-Meisterbetrieb ''[[Malerfachbetrieb W. Dirks und Sohn GmbH|W. Dirks und Sohn]]'' erneuert. 2024 will die Firma den Anstrich ein viertes Mal durchführen. Ein vollständiger Neuanstrich der Brücke durch die Stadt würde Kosten im sechsstelligen Bereich verursachen und wird daher als nicht finanzierbar eingestuft. Die zusätzliche Verschönerung der Unterführung mit wechselnden Bildmotiven (bis in die 2000er-Jahre bspw. mit Werken der Jugendkunstschule, später mit historischen Fotos) blieb im Laufe der Jahre Ziel von Vandalismus. [[2024]] ist eine Erneuerung der Beleuchtung durch die Stadtwerke geplant, durch die auch der Geh- und Radweg heller erleuchtet werden soll.<ref>Frank Osiewcz: [https://www.wa.de/hamm/hamm-mitte-ort370531/bahnunterfuehrung-wilhelmstrasse-mehr-farbe-und-licht-in-hamm-92429163.html „Bahnunterführung: Mehr Farbe und Licht für ‚Tor zum Westen‘“]</ref> | ||
Anfang Mai 2024 stellte Bezirksbürgermeisterin Stefanie Baranski dann eine Projektgruppe von Stadtplanungsamt, Kommunalem [[Kommunales Job-Center Hamm|Jobcenter]] (Projekt BIWAQ), der Stadtteiljugendarbeit und den Stadtteilbüro Hamm-Westen vor, die eine erneute Verschönerung der Unterführung durchführen will. Geplant ist, die historischen Motive durch Ali-Dibond-Platten zu ersetzen, auf denen sich Gruppen, Vereine, Einrichtungen, aber auch Unternehmen mit einem selbst gewählten Motiv unter dem Motto „Aktion: Hamm Westen: BUNT!“ vorstellen sollen. Am 21. Juni fand ein Aktionstag zur Gestaltung der Platten im Stadtteilzentrum statt.<ref>Ulrich Wille: [https://www.wa.de/hamm/hamm-westen-bahnunterfuehrung-wilhelmstrasse-soll-neu-gestaltet-werden-93046704.html „Unterführung Wilhelmstraße: Tor zum Westen wird bunter“] in: wa.de vom 3. Mai 2024</ref> | |||
Ab dem 7. Juli 2024 wurde die {{PAGENAME}} im Bereich zwischen der [[Otto-Brenner-Straße]] und dem [[Vorsterhauser Weg]] mit einer neuen Asphaltdeckschicht versehen. Die Dauer der Arbeiten wurde die {{PAGENAME}} als Einbahnstraße, Fahrtrichtung Westen, genutzt. Die Einmündungen in die Wilhelmstraße am [[Vorsterhauser Weg]], [[Silberstraße]], [[Hugo-Bröcker-Straße]], [[Ackerstraße]], [[Lange Straße]], und [[Otto-Brenner-Straße]] wurden für die Dauer der Arbeiten gesperrt. Eine Umleitung in Fahrtrichtung Osten wurde über die [[Radbodstraße]], die [[Dortmunder Straße]] und die [[Hafenstraße]] eingerichtet. Im Zuge der Arbeiten an der Wilhelmstraße wurde auch die Rechtsabbiegespur von der Wilhelmstraße in die [[Lohauserholzstraße]] erneuert. Für die Dauer der Arbeiten war ein Rechtsabbiegen über die vorhandene Busspur möglich. Die Kosten beliefen sich auf 320.000 bzw. 24.000 Euro. Die Arbeiten wurden in der ersten Augusthälfte 2024 abgeschlossen. | Ab dem 7. Juli 2024 wurde die {{PAGENAME}} im Bereich zwischen der [[Otto-Brenner-Straße]] und dem [[Vorsterhauser Weg]] mit einer neuen Asphaltdeckschicht versehen. Die Dauer der Arbeiten wurde die {{PAGENAME}} als Einbahnstraße, Fahrtrichtung Westen, genutzt. Die Einmündungen in die Wilhelmstraße am [[Vorsterhauser Weg]], [[Silberstraße]], [[Hugo-Bröcker-Straße]], [[Ackerstraße]], [[Lange Straße]], und [[Otto-Brenner-Straße]] wurden für die Dauer der Arbeiten gesperrt. Eine Umleitung in Fahrtrichtung Osten wurde über die [[Radbodstraße]], die [[Dortmunder Straße]] und die [[Hafenstraße]] eingerichtet. Im Zuge der Arbeiten an der Wilhelmstraße wurde auch die Rechtsabbiegespur von der Wilhelmstraße in die [[Lohauserholzstraße]] erneuert. Für die Dauer der Arbeiten war ein Rechtsabbiegen über die vorhandene Busspur möglich. Die Kosten beliefen sich auf 320.000 bzw. 24.000 Euro. Die Arbeiten wurden in der ersten Augusthälfte 2024 abgeschlossen. | ||
== Statistik == | == Statistik == | ||
Die Verkehrsbelastung der Wilhelmstraße betrug 2007 etwa 23.000 KfZ/24h (in Höhe [[Vorsterhauser Weg]]).<ref>Stadt Hamm, Masterplan Verkehr 2007</ref> | *Die Verkehrsbelastung der Wilhelmstraße betrug 2007 etwa 23.000 KfZ/24h (in Höhe [[Vorsterhauser Weg]]).<ref>Stadt Hamm, Masterplan Verkehr 2007</ref> | ||
*Laut Polizei Hamm zählte die Wilhelmstraße im Jahr 2011 zu den zehn gefährlichsten Stellen für Radfahrer in Hamm.<ref>[[Westfälischer Anzeiger]] vom 20. August 2011</ref> | |||
Laut Polizei Hamm zählte die Wilhelmstraße im Jahr 2011 zu den zehn gefährlichsten Stellen für Radfahrer in Hamm.<ref>[[Westfälischer Anzeiger]] vom 20. August 2011</ref> | |||
== Hausnummern == | == Hausnummern == | ||