Bahnhof Hamm-Heessen: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Bahnhof Heessen''' ist ein Nahverkehrssystemhalt an der Bahnstrecke Hamm–Minden. Er liegt im Stadtbezirk Heessen der Stadt Hamm. | Der '''Bahnhof Hamm-Heessen''' ist ein Nahverkehrssystemhalt an der Bahnstrecke Hamm–Minden. Er liegt im Stadtbezirk [[Heessen]] der Stadt Hamm und ist seit Umbaumaßnahmen zwischen 2019 und 2021 barrierefrei. | ||
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[[Heessen]] wird von zwei Linien im Regionalverkehr bedient, der Rhein-Ruhr-Express (RRX) Linie 6 (vormals RE 6 bzw. ''Westfalen-Express'') von ''National Express'' und der Ems-Börde-Bahn (RB 69) der ''[[eurobahn]]''. Beide Linien verkehren mit barrierefreien Triebwagen im Stundentakt. | |||
[[Heessen]] | Eine Verknüpfung mit dem städtischen Nahverkehr Hamms ist über die [[Heessen Bahnhof (Haltestelle)|Haltestelle Heessen Bahnhof]] auf der Ahlener Straße gegeben (etwa 120 m vom Bahnhof entfernt). Die Linien [[Linie 4|4]], [[Linie 12|12]] und die [[Ringlinie]] ermöglichen eine Verbindung in alle Stadtbezirke. | ||
== Geschichte == | |||
Der Haltepunkt Heessen als Ursprung des heutigen Bahnhofs Heessen wurde an der Strecke der Köln–Mindener Eisenbahn angelegt. Der erste Personenzug hielt hier am [[1. Juni]] [[1891]]. | |||
Weltweite Schlagzeilen machte der Bahnhof Heessen im ersten Weltkrieg durch das [[Zugunglück vom 3. Dezember 1917]]. Ein von seinem Zug abgetrennter und stehengebliebener Gefangenentransport wurde von einen Schnellzug von hinten gerammt und geriet teilweise auf das Gegengleis, auf dem in der Gegenrichtung ein Güterzug auffuhr. Insgesamt wurden dabei 35 Personen getötet und 45 Personen verletzt. | |||
Kurios erscheint heute die Tatsache, dass es eine Zigarreneigenmarke des Bahnhofs unter dem Namen „Specialmarke Bahnhof Heessen“ gab.<ref>vgl. [[:Datei:Was hat es mit den Zigarren am Bahnhof Heessen auf sich - WA vom 14-08-2021.pdf|Was hat es mit den Zigarren am Bahnhof Heessen auf sich? Westfälischer Anzeiger vom 14. August 2021]]</ref> | |||
Im Januar [[2019]] begann die Deutsche Bahn mit Modernisierungsarbeiten an diesem Bahnhof. Für schließlich 8 Mio. Euro Bausumme wurden die Bahnsteige von 160 auf 220 Meter verlängert, um den neuen RRX-Zügen in Doppeltraktion den Halt zu ermöglichen, die Bahnsteige 2 und 3 barrierefrei gemacht und die Tunnel und Aufgänge saniert. Die Maßnahmen dauerten bis Ende März 2022.<ref>[https://www.wa.de/hamm/deutsche-bahn-schliesst-bauarbeiten-am-bahnhof-heessen-ab-91442785.html Wa.de vom 29. März 2022]</ref> | |||
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Aktuelle Version vom 15. August 2023, 14:41 Uhr
Der Bahnhof Hamm-Heessen ist ein Nahverkehrssystemhalt an der Bahnstrecke Hamm–Minden. Er liegt im Stadtbezirk Heessen der Stadt Hamm und ist seit Umbaumaßnahmen zwischen 2019 und 2021 barrierefrei.
Verbindungen
Heessen wird von zwei Linien im Regionalverkehr bedient, der Rhein-Ruhr-Express (RRX) Linie 6 (vormals RE 6 bzw. Westfalen-Express) von National Express und der Ems-Börde-Bahn (RB 69) der eurobahn. Beide Linien verkehren mit barrierefreien Triebwagen im Stundentakt.
Eine Verknüpfung mit dem städtischen Nahverkehr Hamms ist über die Haltestelle Heessen Bahnhof auf der Ahlener Straße gegeben (etwa 120 m vom Bahnhof entfernt). Die Linien 4, 12 und die Ringlinie ermöglichen eine Verbindung in alle Stadtbezirke.
Geschichte
Der Haltepunkt Heessen als Ursprung des heutigen Bahnhofs Heessen wurde an der Strecke der Köln–Mindener Eisenbahn angelegt. Der erste Personenzug hielt hier am 1. Juni 1891.
Weltweite Schlagzeilen machte der Bahnhof Heessen im ersten Weltkrieg durch das Zugunglück vom 3. Dezember 1917. Ein von seinem Zug abgetrennter und stehengebliebener Gefangenentransport wurde von einen Schnellzug von hinten gerammt und geriet teilweise auf das Gegengleis, auf dem in der Gegenrichtung ein Güterzug auffuhr. Insgesamt wurden dabei 35 Personen getötet und 45 Personen verletzt.
Kurios erscheint heute die Tatsache, dass es eine Zigarreneigenmarke des Bahnhofs unter dem Namen „Specialmarke Bahnhof Heessen“ gab.[1]
Im Januar 2019 begann die Deutsche Bahn mit Modernisierungsarbeiten an diesem Bahnhof. Für schließlich 8 Mio. Euro Bausumme wurden die Bahnsteige von 160 auf 220 Meter verlängert, um den neuen RRX-Zügen in Doppeltraktion den Halt zu ermöglichen, die Bahnsteige 2 und 3 barrierefrei gemacht und die Tunnel und Aufgänge saniert. Die Maßnahmen dauerten bis Ende März 2022.[2]
Presseberichte
Haltestelle
Einzelnachweise
Näheres: www.wheelmap.org |