Haltepunkt Westtünnen: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Sicht- und Lärmschutz ===
=== Sicht- und Lärmschutz ===
Während der Bauarbeiten hatte die Bahn Hecken von Anwohnern gerodet. Vier Anwohner des Haltepunkts beklagten gegenüber dem [[WA]] den zur Eröffnung noch fehlenden Sicht- und Lärmschutz. Während der Bauarbeiten sollten ursprünglich insgesamt 2.300 Meter Schutzwände errichtet werden, aufgrund von Vergabeproblemen und deswegen nötiger Anpassungen an den Ausschreibungsunterlagen waren diese jedoch zur Freigabe noch nicht errichtet. Ein Sprecher der Bahn erklärte: „Nach aktuellem Planungsstand ist daher ein Baubeginn der Lärmschutzwand in Hamm-Westtünnen erst ab 2031 realistisch.“ Dies liegt daran, dass für den Bau eine Vollsperrung dieses Streckenabschnitts notwendig wäre.<ref>Torsten Haarmann: [https://www.wa.de/hamm/hamm-haltepunkt-westtuennen-start-ohne-sicht-und-laerm-schutz-93328581.html „Haltepunkt Westtünnen: Start erstmal ohne Sicht- und Lärmschutz“] in: wa.de vom 30. September 2024</ref>
Während der Bauarbeiten hatte die Bahn Hecken von Anwohnern gerodet. Vier Anwohner des Haltepunkts beklagten gegenüber dem [[Westfälischer Anzeiger|Westfälischen Anzeiger]] den zur Eröffnung noch fehlenden Sicht- und Lärmschutz. Während der Bauarbeiten sollten ursprünglich insgesamt 2.300 Meter Schutzwände errichtet werden, aufgrund von Vergabeproblemen und deswegen nötiger Anpassungen an den Ausschreibungsunterlagen waren diese jedoch zur Freigabe noch nicht errichtet. Weil für den Bau eine Vollsperrung dieses Streckenabschnitts notwendig wäre, erklärte ein Sprecher der Bahn auf Anfrage: „Nach aktuellem Planungsstand ist daher ein Baubeginn der Lärmschutzwand in Hamm-Westtünnen erst ab 2031 realistisch.“<ref>Torsten Haarmann: [https://www.wa.de/hamm/hamm-haltepunkt-westtuennen-start-ohne-sicht-und-laerm-schutz-93328581.html „Haltepunkt Westtünnen: Start erstmal ohne Sicht- und Lärmschutz“] in: wa.de vom 30. September 2024</ref>


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