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Nordenstiftsweg: Unterschied zwischen den Versionen
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In den 2010er Jahren häuften sich am {{PAGENAME}} die Unfälle mit LKW, die die Durchfahrtshöhe der dortigen Eisenbahnbrücken von 3,20 Meter missachteten. Darunter fällt beispielsweise der Unfall eines französischen LKW, der am [[26. Juli]] [[2013]] gegen 9 Uhr unbeladen mit der Brücke kollidierte, wobei am LKW ein Sachschaden von 20.000 Euro entstand. Der Aufbau des LKW wurde abgerissen, während Führerhaus und Chassis 20 Meter später zum Stillstand kamen. Der {{PAGENAME}} musste für vier Stunden gesperrt werden und der Fahrer wird mit einem Bußgeld von 35 Euro belegt.<ref>Frank Lahme: „...und der Rest hielt nach 20 Metern an“ in: [[Westfälischer Anzeiger]] vom 27. Juli 2013, S. 9.</ref> | In den 2010er Jahren häuften sich am {{PAGENAME}} die Unfälle mit LKW, die die Durchfahrtshöhe der dortigen Eisenbahnbrücken von 3,20 Meter missachteten. Darunter fällt beispielsweise der Unfall eines französischen LKW, der am [[26. Juli]] [[2013]] gegen 9 Uhr unbeladen mit der Brücke kollidierte, wobei am LKW ein Sachschaden von 20.000 Euro entstand. Der Aufbau des LKW wurde abgerissen, während Führerhaus und Chassis 20 Meter später zum Stillstand kamen. Der {{PAGENAME}} musste für vier Stunden gesperrt werden und der Fahrer wird mit einem Bußgeld von 35 Euro belegt.<ref>Frank Lahme: „...und der Rest hielt nach 20 Metern an“ in: [[Westfälischer Anzeiger]] vom 27. Juli 2013, S. 9.</ref> Weitere Vorfälle (unter anderem): | ||
*[[22. Mai]], 10 Uhr: Kollision eines LKW mit 3,80 Metern Höhe mit einer Warnbake. Schade je 1000 Euro an Brücke und Fahrzeug.<ref>Jörn Funke: „60 Zentimeter fehlen“ in: [[Westfälischer Anzeiger]] vom 23. Mai 2013, S. 9.</ref> | |||
== Bildergalerie Nordenstiftsweg == | == Bildergalerie Nordenstiftsweg == | ||