22.535
Bearbeitungen
Haltepunkt Westtünnen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K
→Anbindung an Rhynern
RaWen (Diskussion | Beiträge) K (→Geschichte) |
RaWen (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 48: | Zeile 48: | ||
Aufgrund des fehlenden Ausbaus des [[Südfeldweg|Südfeldwegs]] ist der Haltepunkt für Radfahrer und Fußgänger aus [[Rhynern]] bis auf Weiteres nur unter Inkaufnahme von Verkehrsrisiken oder auf Umwegen zu erreichen. Der Straße fehlen Rad- und Fußwege, zudem ist sie auch für den Kraftverkehr nur als Wirtschaftsweg ausgebaut.<ref>Ulrich Wille: [https://www.wa.de/hamm/rhynern-ort370524/hamm-rhynern-zustand-suedfeldwegs-cdu-fraktion-zumutung-93307429.html „Verkehrssicher, oder nicht? - Südfeldweg bleibt eine ‚Zumutung‘“] in: wa.de vom 19. September 2024</ref> | Aufgrund des fehlenden Ausbaus des [[Südfeldweg|Südfeldwegs]] ist der Haltepunkt für Radfahrer und Fußgänger aus [[Rhynern]] bis auf Weiteres nur unter Inkaufnahme von Verkehrsrisiken oder auf Umwegen zu erreichen. Der Straße fehlen Rad- und Fußwege, zudem ist sie auch für den Kraftverkehr nur als Wirtschaftsweg ausgebaut.<ref>Ulrich Wille: [https://www.wa.de/hamm/rhynern-ort370524/hamm-rhynern-zustand-suedfeldwegs-cdu-fraktion-zumutung-93307429.html „Verkehrssicher, oder nicht? - Südfeldweg bleibt eine ‚Zumutung‘“] in: wa.de vom 19. September 2024</ref> | ||
Während der Bahnhof in Westtünnen an den | Während der Bahnhof in Westtünnen an den Linienverkehr angebunden wird, wird Rhynern zudem lediglich durch eine stündliche Taxibuslinie ([[Linie T2]]) über Berge angebunden. | ||
=== Sicht- und Lärmschutz === | === Sicht- und Lärmschutz === | ||