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Bundesstraße 63n: Unterschied zwischen den Versionen
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Von der [[Kamener Straße]] (etwa auf Höhe der ehemaligen [[Zeche Heinrich-Robert]]) ist eine Querspange zur B 63n geplant (K 35n), vom Gewerbegebiet [[Inlogparc]] in [[Weetfeld]] ebenso (K 13n). | Von der [[Kamener Straße]] (etwa auf Höhe der ehemaligen [[Zeche Heinrich-Robert]]) ist eine Querspange zur B 63n geplant (K 35n), vom Gewerbegebiet [[Inlogparc]] in [[Weetfeld]] ebenso (K 13n). | ||
Für den Bau der K 35n müsste der [[Wiescherbach]] zwischen [[Kamener Straße]] und [[Rathenaustraße]] weiter Richtung [[Daberg]] verlegt | Für den Bau der K 35n müsste der [[Wiescherbach]] zwischen [[Kamener Straße]] und [[Rathenaustraße]] weiter Richtung [[Daberg]] verlegt werden.<ref name="wade2405-1"/> | ||
=== Kosten === | === Kosten === | ||
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2010 schätzte man die Anzahl der am Tag die B 63n künftig nutzenden Kraftfahrzeuge auf 13.000.<ref name="PRINS-2030" /> Nach Berichten des WA aus dem Jahr 2022 werden hingegen sogar ca. 17.100 Fahrzeuge täglich von anderen Straßen Hamms abgezogen; [[Wiescherhöfen]] werde dadurch täglich um 3.250 Fahrten entlastet, [[Pelkum]] um 4.800 und der [[Daberg]] um 4.650. Auch [[Berge]] und [[Rhynern]] sollen durch die B 63n um 1.350 Autos und LKW entlastet werden.<ref name="WA-de_22-06-28">Stefan Gehre, Cedric Sporkert: [https://www.wa.de/hamm/b63n-nachfrage-der-buerger-nach-infos-riesig-verkehrsgutachten-vorgestellt-91636781.html „B63n: Nachfrage der Bürger nach Infos riesig - Verkehrsgutachten vorgestellt“] in: wa.de vom 28. Juni 2022</ref> | 2010 schätzte man die Anzahl der am Tag die B 63n künftig nutzenden Kraftfahrzeuge auf 13.000.<ref name="PRINS-2030" /> Nach Berichten des WA aus dem Jahr 2022 werden hingegen sogar ca. 17.100 Fahrzeuge täglich von anderen Straßen Hamms abgezogen; [[Wiescherhöfen]] werde dadurch täglich um 3.250 Fahrten entlastet, [[Pelkum]] um 4.800 und der [[Daberg]] um 4.650. Auch [[Berge]] und [[Rhynern]] sollen durch die B 63n um 1.350 Autos und LKW entlastet werden.<ref name="WA-de_22-06-28">Stefan Gehre, Cedric Sporkert: [https://www.wa.de/hamm/b63n-nachfrage-der-buerger-nach-infos-riesig-verkehrsgutachten-vorgestellt-91636781.html „B63n: Nachfrage der Bürger nach Infos riesig - Verkehrsgutachten vorgestellt“] in: wa.de vom 28. Juni 2022</ref> | ||
Die prognostizierte Verkehrsbelastung der K 35n wird nach ersten Einschätzungen ca. 10.500 Kfz. am Tag betragen. | Die prognostizierte Verkehrsbelastung der K 35n wird nach ersten Einschätzungen ca. 10.500 Kfz. am Tag betragen, sobald die B 63n vollständig freigegeben ist. Das finale Gutachten wird zum 14. Mai 2024 erwartet.<ref name="wade2405-1">Stefan Gehre: [https://www.wa.de/hamm/pelkum-ort370530/verkehrsgutachten-buergerinformation-zur-k35n-in-hamm-zum-93050001.html „Bis zu 10.500 Fahrzeuge am Tag auf umstrittener Straße in Hamm erwartet“] in: wa.de vom 5. Mai 2024</ref> | ||
=== Umweltschutz === | === Umweltschutz === | ||
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Am [[8. August]] [[2023]] fand ein weiterer Infomarkt in der Pelkumer Bürgerhalle statt. Die rund 200 erschienenen Bürger, darunter nicht wenige aus Bönen, wurden zu den Ergebnissen der Umweltverträglichkeitsstudie informiert.<ref name="wade230814"/> | Am [[8. August]] [[2023]] fand ein weiterer Infomarkt in der Pelkumer Bürgerhalle statt. Die rund 200 erschienenen Bürger, darunter nicht wenige aus Bönen, wurden zu den Ergebnissen der Umweltverträglichkeitsstudie informiert.<ref name="wade230814"/> | ||
Am 14. Mai 2024 soll ein offizielles Verkehrsgutachten zur K 35n auf einem weiteren Infomarkt in der Pelkumer Bürgerhalle vorgestellt werden. Das Dialogbüro „Dialog Basis“ wird eine Dokumentation des Dialogs durchführen und diese unter hamm.de/k35n zur Verfügung stellen.<ref name="wade2405-1" /> | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
*[ | *[https://b63n.de B63n.de] – Offizielle Homepage von Straßen.NRW | ||
*[https://hamm.de/k35n hamm.de/k35n] – K 35n auf hamm.de | |||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||