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* Für die neue Straßenplanung muss das Geschäftshaus Köhler an der Nordstraße weichen. Es wird am [[23. Juli]] gesprengt. <ref>vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965–1990, S. 26.</ref> | * Für die neue Straßenplanung muss das Geschäftshaus Köhler an der Nordstraße weichen. Es wird am [[23. Juli]] gesprengt. <ref>vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965–1990, S. 26.</ref> | ||
* Die Neuanlage der Radbodstraße findet am [[20. September]] ihren Abschluss durch die Übergabe der Brückenbauwerke.<ref> vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965–1990, S. 28.</ref> | * Die Neuanlage der Radbodstraße findet am [[20. September]] ihren Abschluss durch die Übergabe der Brückenbauwerke.<ref> vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965–1990, S. 28.</ref> | ||
* Die Eisenbahnstrecke von Hamm nach Hannover wird elektrifiziert.<ref>Markus Meinold: Bahnhof Hamm (Westf). Die Geschichte eines Eisenbahnknotens. Hövelhof 2004, S. 30.</ref> | * Die Eisenbahnstrecke von Hamm nach Hannover wird elektrifiziert.<ref>Markus Meinold: Bahnhof Hamm (Westf). Die Geschichte eines Eisenbahnknotens. Hövelhof 2004, S. 30.</ref> Am [[26. September]] wird die elektrifizierte Strecke mit einem girlandengeschmückten Sonderzug eröffnet. <ref> Unsere Heimat. Kreis Beckum. 1969. O.O., o.J. (1968). S. 15 </ref> | ||
== Bergbau == | == Bergbau == | ||