Haltepunkt Westtünnen: Unterschied zwischen den Versionen
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Mit dem geplanten Haltepunkt Westtünnen entsteht eine neue, schnelle Nahverkehrsverbindung zur Hammer City, die für den gesamten Hammer Süden von Bedeutung sein wird. | |||
Die Fahrzeit von Westtünnen zur Innenstadt beträgt mit dem Zug nur noch fünf Minuten; der Bus ([[Linie 4]]) benötigt derzeit ca. 23 Minuten. Zudem entstehen schnelle Direktverbindungen nach Münster (ca. 30 Min.), Bielefeld (ca. 50 Min.), Soest (ca. 10 Min.), und Paderborn (ca. 47 Min.). Die Fahrzeit ins Ruhrgebiet verkürzt sich um ca. 20 Minuten. | |||
Werktags werden mindestens 600 Fahrgäste den Haltepunkt nutzen, davon ca. 450 neu (vom PKW) gewonnene Fahrgäste. Dies bedeutet für Westtünnen einen Fahrgastzuwachs von 30 %. Die attraktive Nahverkehrsverbindung wird den Wohnstandort Westtünnen deutlich aufwerten und positive Auswirkungen für die Anbindung des gesamten Stadtbezirks Rhynern haben. Die Busse werden unmittelbar am [[Bahnhof]] halten, die Fahrpläne von Zug und Bus werden aufeinander abgestimmt. | |||
Der Haltepunkt wird gemeinsam mit der Beseitigung der Bahnübergänge am [[Südfeldweg]] und am [[Dierhagenweg]] gebaut. Damit wird ein Verkehrshindernis für Autofahrer, Radler und Fußgänger beseitigt. Der Haltepunkt wird durch die Stadt [[Hamm]] geplant und gebaut<ref>[https://www.hamm.de/verkehr/bus-und-bahn/infrastruktur-bahn/haltepunkt-westtuennen Infoseite der Stadt Hamm]</ref>. | |||
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Bild:Haltepunkt_Westtuennen_20110510_WA_2.jpg|Westfälischer Anzeiger, 11.05.2011 | Bild:Haltepunkt_Westtuennen_20110510_WA_2.jpg|Westfälischer Anzeiger, 11.05.2011 | ||
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== | == Einzelnachweise == | ||
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Version vom 16. April 2022, 12:21 Uhr
Der Haltepunkt Westtünnen ist ein geplanter Haltepunkt in Westtünnen. Geplant ist hier auch ein P+R Parkplatz.
Mit dem geplanten Haltepunkt Westtünnen entsteht eine neue, schnelle Nahverkehrsverbindung zur Hammer City, die für den gesamten Hammer Süden von Bedeutung sein wird.
Die Fahrzeit von Westtünnen zur Innenstadt beträgt mit dem Zug nur noch fünf Minuten; der Bus (Linie 4) benötigt derzeit ca. 23 Minuten. Zudem entstehen schnelle Direktverbindungen nach Münster (ca. 30 Min.), Bielefeld (ca. 50 Min.), Soest (ca. 10 Min.), und Paderborn (ca. 47 Min.). Die Fahrzeit ins Ruhrgebiet verkürzt sich um ca. 20 Minuten.
Werktags werden mindestens 600 Fahrgäste den Haltepunkt nutzen, davon ca. 450 neu (vom PKW) gewonnene Fahrgäste. Dies bedeutet für Westtünnen einen Fahrgastzuwachs von 30 %. Die attraktive Nahverkehrsverbindung wird den Wohnstandort Westtünnen deutlich aufwerten und positive Auswirkungen für die Anbindung des gesamten Stadtbezirks Rhynern haben. Die Busse werden unmittelbar am Bahnhof halten, die Fahrpläne von Zug und Bus werden aufeinander abgestimmt.
Der Haltepunkt wird gemeinsam mit der Beseitigung der Bahnübergänge am Südfeldweg und am Dierhagenweg gebaut. Damit wird ein Verkehrshindernis für Autofahrer, Radler und Fußgänger beseitigt. Der Haltepunkt wird durch die Stadt Hamm geplant und gebaut[1].
Presseberichte
Westfälischer Anzeiger, 11.05.2011
Westfälischer Anzeiger, 11.05.2011
