Bundesstraße 63n: Unterschied zwischen den Versionen

Vonseiten von Bönener Bürgern wurde diesbezüglich angemerkt, dass die Autobahn-Anschlussstelle Bönen bereits überlastet sei und daher ein neuer Anschlusspunkt am Inlogparc nötig werde. Nach Berichten des WA sei zwar in dieser Sache die Zusammenarbeit zwischen Straßen.NRW, Bönen und Hamm aufgenommen und die Antragstellung an die Autobahn GmbH vorbereitet worden, gleichwohl sei eine Realisierung unwahrscheinlich, da die entsprechenden Mittel nicht zur Verfügung stünden.<ref name="WA-de_22-06-28" />

Von der [[Kamener Straße]] (etwa auf Höhe der ehemaligen [[Zeche Heinrich-Robert]]) ist eine Querspange zur B 63n geplant. Diese als K 35n bezeichnete Kreisstraße kommt, je nach Variante, einem Aus- oder Neubau der nördlichen [[Weetfelder Straße]] gleich. Grundlage für dieses Projekt ist der Beschluss 0124/09 des Ausschusses für Stadtentwicklung und Verkehr vom 8. Dezember 2009.<ref name="k35nhammde">Stadt Hamm (Hg.): [https://www.hamm.de/k35n „Aus- oder Neubau der nördlichen Weetfelder Straße (K 35n)“] in: hamm.de, abgerufen am 7. Mai 2024.</ref> Eigentümerin und Planerin der Straße ist die Stadt Hamm, die B 63n wird dagegen lediglich im Auftrag des Landes NRW von der Stadt Hamm geplant.<ref name="k35nhammde-2">Stadt Hamm (Hg.): [https://www.hamm.de/k35n/planungsprozess „Planungsprozess“] in: hamm.de, abgerufen am 7. Mai 2024.</ref> Gegenwärtig sind noch mehrere Trassierenden zwischen Daberg und alter Weetfelder Straße im Gespräch.