Lohauserholz: Unterschied zwischen den Versionen
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In Zukunft ist geplant, die westlichsten Gleise des Rangierbahnhofs zur Schaffung der neuen [[Bundesstraße 63n]] (Innenstadt–Hamm-Pelkum) umzunutzen. | In Zukunft ist geplant, die westlichsten Gleise des Rangierbahnhofs zur Schaffung der neuen [[Bundesstraße 63n]] (Innenstadt–Hamm-Pelkum) umzunutzen. | ||
Der restliche Gleiskörper soll im Rahmen des Projekts „Multi-Hub Westfalen“ als Güterdrehkreuz zwischen Schiene, Straße und Wasserwegen revitalisiert werden. Am [[4. Mai]] [[2022]] wurde die Gründung der ''Entwicklungsagentur für nachhaltigen Güterverkehr'' notariell beurkundet. Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) rechnet mit der Schaffung von bis zu 350 Arbeitsplätzen<ref>[https://www.dvz.de/rubriken/land/kombinierter-verkehr/detail/news/multi-hub-westfalen-kommt-in-fahrt.html Deutsche Verkehrs-Zeitung vom 8. Mai 2022]</ref> | Der restliche Gleiskörper soll im Rahmen des Projekts „Multi-Hub Westfalen“ als Güterdrehkreuz zwischen Schiene, Straße und Wasserwegen revitalisiert werden. Am [[4. Mai]] [[2022]] wurde die Gründung der ''Entwicklungsagentur für nachhaltigen Güterverkehr'' notariell beurkundet. Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) rechnet mit der Schaffung von bis zu 350 Arbeitsplätzen.<ref>[https://www.dvz.de/rubriken/land/kombinierter-verkehr/detail/news/multi-hub-westfalen-kommt-in-fahrt.html Deutsche Verkehrs-Zeitung vom 8. Mai 2022]</ref> | ||
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