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* Am [[8. Juli]] wird der Betrieb des [[Kraftwerk Westfalen|Kraftwerks Westfalen]] im Zuge des bundesweiten Ausstiegs aus der Kohleverstromung eingestellt. Von der Schließung sind die verbliebenen 166 Mitarbeiter betroffen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/ende-einer-aera-rwe-kraftwerk-westfalen-in-hamm-endgueltig-vom-netz-90849606.html Wa.de vom 8. Juli 2021]</ref> | * Am [[8. Juli]] wird der Betrieb des [[Kraftwerk Westfalen|Kraftwerks Westfalen]] im Zuge des bundesweiten Ausstiegs aus der Kohleverstromung eingestellt. Von der Schließung sind die verbliebenen 166 Mitarbeiter betroffen.<ref>[https://www.wa.de/hamm/ende-einer-aera-rwe-kraftwerk-westfalen-in-hamm-endgueltig-vom-netz-90849606.html Wa.de vom 8. Juli 2021]</ref> | ||
* [[14. Juli]]: Die [[Stadtwerke Hamm GmbH|Stadtwerke Hamm]] und Trianel Energieprojekte GmbH & Co. KG Aachen gründen die ''Projektgesellschaft Wasserstoffzentrum Hamm GmbH & Co. KG''.<ref name="hr-2023-02">Handelsregisterauszug vom 11. Februar 2022</ref> Ziel ist die Errichtung des [[Wasserstoffzentrum Westfalen]] bis [[2024]]. Der Termin muss später auf [[2025]] berichtigt werden. | * [[14. Juli]]: Die [[Stadtwerke Hamm GmbH|Stadtwerke Hamm]] und Trianel Energieprojekte GmbH & Co. KG Aachen gründen die ''Projektgesellschaft Wasserstoffzentrum Hamm GmbH & Co. KG''.<ref name="hr-2023-02">Handelsregisterauszug vom 11. Februar 2022</ref> Ziel ist die Errichtung des [[Wasserstoffzentrum Westfalen]] bis [[2024]]. Der Termin muss später auf [[2025]] berichtigt werden. | ||
* Am [[1. Oktober]] verkünden Deutsche Bahn, Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) und das Rathaus eine Absichtserklärung, der zufolge der [[Rangierbahnhof]] Hamm bis 2028 zum „Multi-Hub Westfalen“, einem Güterdrehkreuz zwischen Schiene, Straße und Wasserwegen, umgebaut werden soll. | * Am [[1. Oktober]] verkünden Deutsche Bahn, Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) und das Rathaus eine Absichtserklärung, der zufolge der [[Rangierbahnhof]] Hamm bis 2028 zum „Multi-Hub Westfalen“, einem Güterdrehkreuz zwischen Schiene, Straße und Wasserwegen, umgebaut werden soll. Dadurch sollen bis zu 170.000 LKW-Fahrten jährlich vermieden werden. Für die Realisierung des Projekts wird eine Summe von 300–350 Millionen Euro kolportiert.<ref>[https://www.wa.de/nordrhein-westfalen/hamm-wird-logistik-drehscheibe-aus-rangierbahnhof-wird-fuer-viele-millionen-euro-multi-hub-91026906.html Wa.de vom 1. Oktober 2021]</ref> | ||
* Die [[Gaststätte Drees]] am Hafen schließt nach mehr als 60 Jahren ihre Türen. Der Wirt beschließt, nach der Corona-Pandemie nicht wieder zu eröffnen, und setzt sich zur Ruhe. Der Abriss erfolgt zeitnah. | * Die [[Gaststätte Drees]] am Hafen schließt nach mehr als 60 Jahren ihre Türen. Der Wirt beschließt, nach der Corona-Pandemie nicht wieder zu eröffnen, und setzt sich zur Ruhe. Der Abriss erfolgt zeitnah. | ||
* Der Plan, das leerstehende Kaufhaus [[Ter Veen]] abzureißen, um dort einen Hotelkomplex zu erbauen, scheitert. Ein Hotel-Neubau wird für diesen Standort anschließend gänzlich verworfen. | * Der Plan, das leerstehende Kaufhaus [[Ter Veen]] abzureißen, um dort einen Hotelkomplex zu erbauen, scheitert. Ein Hotel-Neubau wird für diesen Standort anschließend gänzlich verworfen. |